Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 350-44-92
Бесплатно по России
8 (800) 555-67-55 доб. 225

ГИБДД требует открыть капот: в чем подвох и что делать

При остановке водителя госавтоинспектор обычно проверяет документы и страховку. Но на днях, остановивший нас сотрудник сказал открыть капот. Я с подобным столкнулась впервые, опешила и уже собралась дернуть рычаг открывания капота, однако супруг меня остановил. Я расскажу, зачем обычно сотрудник ГИБДД требует открыть капот: в чем подвох и что делать в подобной ситуации.

Просьба открыть капот – законно ли это

Согласно регламенту, на основании приказа №664 МВД, госавтоинспектор вправе предлагать водителям выйти из автомобиля, чтобы произвести сверку данных на агрегатах машины с указанными в ПТС. Но это совсем не говорит, что при отказе открыть капот автовладельцу грозит какое-либо наказание.

  1. VIN можно сверить и без проникновения в подкапотное пространство автомобиля, а номерные знаки остальных узлов в дорожных условиях проверить не представляется возможным.
  2. Если госавтоинспектор все же требует открыть капот, он обязан как-то обосновать подобное требование, разъяснить водителю основания для осмотра со ссылкой на соответствующие законодательные акты, к примеру, если имеются веские основания подозревать авто в угоне.
  3. Хоть открывать капот водитель по закону не обязан, при таких аргументах стоит это сделать, ведь проверка займет пару минут. А вот если водитель откажет, у инспектора появятся основания для более тщательной и глубокой проверки.

Законодательство устанавливает определенный перечень причин, по которым сотрудник ГИБДД может остановить водителя на дороге.

Интересен факт, что сверки ВИН-номера в этом перечне нет. Потому остановить по этой причине госавтоинспектор может только при наличии ориентировки на автомобиль аналогичной марки и цвета. Но уже после остановки инспектор вправе требовать показа номерных комбинаций на кузова и узловых агрегатов авто для сверки.

В чем может скрываться подвох осмотра подкапотного пространства

Когда госавтоинспектор высказывает подобные просьбы, у автолюбителей возникает стойкое убеждение, что нужно ждать какого-то подвоха. Проблемы действительно могут возникнуть, но только в определенных случаях:

  1. Установлено нештатное оборудование вроде ксенона.
  2. Серийные номера на агрегатах спилены, не читаются, либо вы вообще не знаете, где они располагаются.

Переживать по поводу досмотра не стоит, если у вас под капотом все отлично и агрегаты стоят еще с заводской сборки. Инструментальный досмотр ТС в дорожных условиях автоинспектору произвести будет невозможно, а направление на прохождение диагностики он может выписать только при наличии грубейших нарушений.

Водитель всегда может отказать сотруднику ГИБДД в подобной просьбе, причем даже не объясняя причин. Но насколько оправдан подобный шаг.

  1. На многочисленных форумах автовладельцев можно найти массу информации по таким ситуациям. Большинство водителей, столкнувшиеся с просьбой госавтоинспектора открыть капот, отмечают, что на этом проверка не ограничивается. Как правило, сотрудник ГИБДД находил причину для придирки в виде незначительной неисправности. Особенно часто это срабатывало со старыми отечественными авто или иномарками.
  2. Некоторые водители рассказывали, что в случае слишком грязного, нечитаемого номера ВИН некоторые инспекторы пытались эвакуировать ТС на штрафстоянку до выяснения обстоятельств. Но в итоге сверка производилась прямо на дороге путем идентификации номеров в салоне машины.

Категоричный отказ в доступе под капот может вызвать у инспектора серьезные подозрения, в результате чего тот максимально будет затягивать процесс проверки.

Как избежать проблем при такой просьбе госавтоинспектора

Чтобы не разгребать неприятности из-за неправильных действий при общении с сотрудником ГИБДД, лучше изначально действовать обдуманно:

  1. Первым делом нужно ознакомиться с документами сотрудника ГИБДД, ведь на дорогах часто стали орудовать мошенники. Да и госавтоинспектор поймет, что перед ним дотошный автовладелец, с которым лучше лишний раз не связываться.
  2. Попросить госавтоинспектора объяснить, в чем причина столь сильного желания попасть под капот.
  3. Для визуального осмотра не нужны ни свидетели, ни понятые, потому стоит самому поучаствовать в данном процессе и предоставить инспектору документы на авто.
  4. Если просьба открыть капот остается актуальной, то нужно попросить предоставить двух понятых для досмотра, поскольку открытие капота предполагает нарушение целостности конструкции авто, значит, попадает под регламент ст. 27.9, является досмотром и требует наличия минимум двух свидетелей.
  5. Искать понятых – обязанность инспектора, а без них проводить проверку неправомерно.
  6. Не поднимайте капот, пока сотрудник ГИБДД не начнет составлять протокол досмотра в присутствии свидетелей
  7. Если автоинспектор обнаружит дополнительное оборудование, не предусмотренное изготовителем, или возникнут претензии по иному поводу, нужно требовать официального составления акта досмотра с описанием обнаруженных нарушений.

Проверить соответствие ВИН-кода автовладелец может и сам. Если же символы идентифицировать невозможно, то госавтоинспектор вправе на время задержать ТС для инструментального осмотра. Он занимает несколько минут, потому опасаться его не стоит.

Препятствование просьбам инспектора не гарантирует на 100%, что водителю удастся избежать открытия капота и сверки номеров. Надо понимать, что подобные действия только растягивают процесс проверки. Хотя практика показывает, что просьба открыть капот – это лишь предлог для более глубокой и доскональной проверки автомобиля, потому рассчитывать на скорое завершение данного процесса не стоит.

Видео по теме:

Заключение

Госавтоинспекторы свою работу знают лучше, ведь может так случиться, что на похожий автомобиль пришла ориентировка об угоне. В подобной ситуации проще и быстрее оказать сотрудникам дорожного правопорядка содействие, а потом отправляться по своим делам. Другой вопрос, насколько законно и безобидно для водителя требование госавтоинспектора открыть капот:

  • обязать автовладельца открыть капот для осмотра агрегатов и основных автомобильных узлов сотрудник ГИБДД не правомерен;
  • по закону госавтоинспектор может только предложить покинуть машину для сверки номеров с данными в регистрационной документации;
  • но отказывать в подобной просьбе блюстителю дорожного правопорядка тоже не рекомендуется, отказ может вызвать подозрения, на основании которых инспектор станет максимально затягивать проверку документов;
  • но и здесь важно не путать понятия осмотра и досмотра, поскольку при открытии багажника, капота или автомобильной двери осуществляется уже досмотр, для которого необходимо наличие двух понятых и обязательное составление протокола.

Если же госавтоинспектор начнет досматривать ТС в отсутствие понятых и без составления протокола, то его действия попадают под действие статьи КоАП 19.1 о самоуправстве. А в случае самовольного открывания дверей салона, крышки багажника или капота, копания в бардачке авто водителю нужно звонить в полицию, заявив о незаконно производимом обыске транспортного средства.

И напоследок совет. Если вы все же решили открыть капот или багажник для досмотра только лишь по устному требованию сотрудника ГИБДД, то эти действия вы совершаете на свой риск. При таком осмотре под капотом случайно может обнаружиться пакетик с белым порошком или патрон от пистолета. Ведь выполнение плана сотрудниками ГИБДД – это вещь неоспоримая.

Поделитесь с друзьями или сохраните для себя:

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (10 оценок, среднее: 3,00 из 5)
Загрузка...
Комментарии
  1. Аноним

    Валить пидора,

    129
    16
    • Аноним

      Автор бездарь, диванный романтик. Не знает ни пдд ни законов. Ухо и насмешил своей бредятиной

      42
      42
    • Аноним

      молодчага

      10
      9
    • и второго

      4
      4
  2. Аноним

    Ваш дежурный юрист мешает просмотру

    297
    10
    • Аноним

      Этого тоже валить мешал читать

      39
      3
  3. Алекс

    Ещё один вариант это установленное ГБО многие Устанавливают скрытно без соответствующих документов а открыв капот можно увидеть дополнительное оборудование и раскрутить водителя на определенную сумму…

    73
    2
    • Сергей

      Статью написал неопытный автоюрист. Какие номерные агрегаты? Автор, о чем речь? Двигатель(номер) уже не вписывается в птс даже! С чем он будет сравнивать номер двигателя? Далее. После остановки вас, спросите цель остановки, если скажет об угоне похожего авто, спросите номера номерные агрегатов. Не скажет — пошлите просто их подальше. Статья ни о чем!

      71
      26
      • Сергей, чаще меняй машины. Номер двигателя смотрят и сравнивают.

        31
        17
        • номер движка могут и посмотреть, но если он»чистый» то и проблем не возникнет.

          13
          4
          • Ламер

            Только на дороге с чем сравнивать номер мотора? ПТС возить с собой водитель не обязан, а в СТС уже давно номер мотора не прописывается. Поэтому кроме как номер кузова, больше проверять то и нечего под капотом.

            26
        • Сергей

          Номер для того ,чтобы не стоял двигатель другой модиффикации то есть более мощный и ТД ,а если как заводской ну и фиг с ним

        • Сергей

          Смотрят и сравнивают где? На дорогах что ли?

      • Аноним

        При постановке на учёт проводят сверку номеров двигателя…2020 год.

        2
        3
      • Александр

        под капотом есть VIN . к примеру ( у меня на авто) VW GOLF6 он именно под капотом, а под стеклом ..только дублируются на бирке. и еще в обращении много машин с указанными номерами ДВС в документах.

  4. Влалимир

    Правильно делают что просят открыть капот сейчас столько угонов уйма в моей соседке две недели назад угнали кроссовер за миллион руб повесят свои номера и ездят так что не в………сь не стройте с себя крутяков остановили и нехер права качать ,а сколько пьяных разъезжают давят людей

    51
    124
    • Аноним

      а пьяные и открытие капота ,как связаны?

      123
      5
      • Игорь , а что…?

        А у него там стакан и закус греется!

        26
        • Василий

          А подвох в том, что это был запорожец

          11
    • Сергей

      Я чего то не догнал: какая связь между подкапотным пространством и пьяными гонщиками? Номер кузова сегодня выбивается, совсем не обязательно под капотом, а № агрегатов вообще не должен инспектора интересовать, а вот если при осмотре без понятых обнаружит под капотом запрещённые предметы…Потому ни в салон ни под капот пускать без понятых изя!

      81
      3
    • Всё верно! поддержка!А минусы ставят ссыкло!

      22
      4
  5. Инспектор

    Виктория,убейся

    26
    4
  6. А при чём здесь пьяные и открыть капот)))))))

    50
    4
  7. Водила

    Правильно делает , что просит ! Понаставили на корыта ксенончиков и блатуют слепя не в чем не повинных встречных водил . Открой капот и отвали штраф ! И сними оборудование при инспекторе !!! Я ЗА !!!!

    98
    34
    • Этих слепящих ездюков надо отстреливать!

      59
      4
    • Аноним

      И как ты под капотом ксен увидиш

      2
      1
  8. Сергей

    Не возможно читать, достал юрист

    70
    5
  9. Николай

    Так в чём подвох-то??? 🤷‍♂️ Прочитал, но суть заголовка так и не раскрыта! 😒 Перечитайте значение слова «подвох», тогда составляйте заголовки! ☝️😳 Я ожидал, что инспектор наркоту подкинет, дырку шуруповёртом просверлит в двигателе, ну накрайняк топором по двигателю бить начнёт! 🤷‍♂️ А тут всё обычно… 😒

    53
    4
  10. Аноним

    Попросите разрешение на аудио-видео фиксацию

    16
    4
    • Зачем просить разрешение? Берешь и фиксируешь, желательно на видео

      43
      2
  11. Это чем же открытие капота нарушает конструктивную целостность? И к тому же, проверка VIN вполне законна и если его нужно проверить, то каким образом? Не давать открыть капот, а пустить его в салон? Что за бред?! И с каких пор сверка номеров превратилась в досмотр? Не надо путать капот и багажник, открытие которого (в отличие от капота) и есть — досмотр. Так что, автор, учи матчасть и не пудри людям мозги.

    37
    11
    • Сергей

      Багажник открыть и поверхностно заглянуть это осмотр ,а пошурудить там это досмотр

      6
      4
  12. Старший инспектор ДПС

    Дааа, автор! А, Вы, точно юрист? Тогда у меня для Вас плохие новости. «Смешались в кучу кони, люди»»С». Где Вы видели «госавтоинспектора» на дороге? Может инспектор ДПС? Про целостность конструкции — это шедевр! Окно не боитесь открывать, при встрече с инспектором? А то целостность нарушится, по аккуратнее. Ещё пара вопросов к знатоку юриспруденции: как, КАК, Карл, сверить VINномер не поднимая капот? (Порше и прочее с номером в багажниках и под сиденьем в расчёт не берем). И ещё вот, чисто поржать, покажите хоть один протокол изъятия, одного пистолетного патрона из под капота! Вы ещё посоветуйте людям, без протокола досмотра не открывать капот в МРЭО, при постановке на учёт. Не ну а чо? Пусть оборотни проклятые так сверяют или с понятными. И документы в окошко не надо сдавать, пущай изымают!

    37
    17
  13. Гость

    А ещё они часто просят открыть багажник, чтобы удостовериться, не лежит ли там труп))

    13
    3
  14. Аноним

    Это кодекс Украины? А при чём тогда тут Москва?

    3
    2
  15. Достал юрист

    Увольте его

  16. В любом случае знайте: перед вами — враг. Бездельник, жандарм, взяточник и верный пёс ганерала черникова. Его цель- срубить с вас деньги. Остальное — отговорки

    47
    7
  17. Виктор

    Вы противоречите сами себе. Под капотом как минимум двигатель имеет номер. Значит открыть капот требование законное. Вы утверждаете, что нет ответственности за не открытие капота, а как же ответственность за невыполнение законного требования? Регламент, на который все любят ссылаться, — это документ для сотрудников (приказ МВД), а наказание предусматривается КоАП

    10
    5
  18. Виктория, сгинь!

    6
    1
  19. Сибиряк

    Бред.

  20. Аноним

    досмотр без понятых,что бы не обнаружили,пофиг.
    не имеет юр.силы так как доказательства требуют соблюдения процедуры.
    открой и снимай на телефон,им же хуже

    5
    1
  21. Поменьше выделывайтесь перед ГАИ!Взял открыл,показал!Закрыл и поехал дальше!47 лет за рулём проф и не было проблем с идпс!!

    15
    6
  22. Давно пора понять, что любая остановка авто делается для получения взятки или для штрафа. Другого повода для них не существует. Это система. Ему план по штрафам выполнить надо и в карман себе и начальнику добыть.

    20
    7
  23. Додик

    Очень навязчивый юрист в наушниках, не даёт прочитать статью….

    11
  24. Гасан

    Фокусу 15 лет,до сих пор не знаю где у него номер движка

  25. Евгений

    Пока я читал, вашего дежурного юриста пришлось вырубить 6 раз.

  26. Вольдемар

    В полиции кто остался ? Кто может нести , а честные давно ушли или их ушли — вот и весь сказ!

  27. ага откажись…попробуй, будешь мордой в капот стоять…зачем я это читал, ведь второй номер вин как раз в багажнике, если вварена вставка впереди с др номером, то сзади номер другой окажется…вот потому и сверяют…

  28. Димон

    Пакетик с порошком могут обнаружить и у инспектора под бампером его авто, он тоже не железный и живёт там же где и остальные. Если хотят по понятиям, так и получат ответку.

  29. Аноним

    Двигатель это запчасть .

    4
    2
  30. Автолюбитель

    Не надо выделываться перед инспектором. Не буди лихо пока оно тихо. А если так хочется потом потратить без пользы свое время то снимай потихонечку все на телефон а потом долго .-долго ходи и жалуйся. А статья гавно и советы автора гавённые.

  31. Генри

    Вес подвох в том что им нужно с вас деньги вот и все. и пливать им на безопасность и угон

  32. Сергей

    Статья написана не для нас-водителей,а для навязчивой рекламы.

  33. Василий

    Для автора , госавтоинспектор и инспектор ДПС ,это разные должности в ГИБДД.

Добавить комментарий