Зарплаты сотрудников ГИБДД в 2021 году
Издавна повелось, что гаишники при их низких зарплатах все сплошь взяточники и продажные люди. Но это совсем не соответствует действительности. Мой брат работает в рядах ГИБДД уже больше 10 лет. И именно в последнее десятилетие заработки гаишников заметно подросли. Я расскажу про зарплаты сотрудников ГИБДД в 2021 году и всех перипетиях этой работы.
Оглавление
Достоинства и недостатки работы в ГИБДД
Как и в остальных сферах повышение заработка в рядах Госавтоинспекции производилось с целью снижения коррупции на российских автодорогах. Многие водители отмечают, что сотрудники ГИБДД стали гораздо реже брать взятки, причем не только рядовые служащие, но и руководство. Но возможности такие обусловлены не столько ростом доходов, сколько активным использованием контрольных средств вроде камер видеонаблюдения, регистраторов и диктофонов.
Одни сотрудники Госавтоинспекции, опираясь на моральные и профессиональные убеждения, искренне отвергают взятку, предложенную водителем за игнорирование правонарушения. Тогда как другие просто боятся засветиться на камерах и попасть под действие Уголовного кодекса.
Кроме хороших заработков, сотрудники ГИБДД получают внушительный соцпакет преференций, включающих ранний пенсионный возраст, внеочередное зачисление детей в сад, бесплатное пользование городским транспортом и пр. Если же руководство обнаружит нарушения со стороны своих подчиненных, то последние могут получить серьезный выговор с соответствующей отметкой в личном деле, либо без таковой. Более того, провинившегося сотрудника могут лишить премиальных и прочих выплат.
Хоть профессия гаишника в российских умах прочно сопоставляется с взяточничеством, ситуация иная. Лихие девяностые давно прошли, и сегодняшние сотрудники дорожной службы стараются соответствовать предъявляемым профессиональным нормам и требованиям постановлений руководства. Потому сотрудник ГИБДД сегодня – это престижная и достойная профессия.
Что влияет на ежемесячные доходы гаишников
Уровень ежемесячного дохода дорожного полицейского и начисляемых ему льгот обусловлен выслугой и занимаемой должностью. Обязательно учитывается и уровень опасности при выполнении должностных обязанностей. С этой целью законодатели разработали специальный норматив, содержащий критерии соцобеспечения сотрудников Госавтоинспекции.
Основная доля дохода складывается из оклада и дополнительных льгот. Помимо этого, доход дорожного полицейского повышается за счет иных выплат:
- Ежемесячная надбавка за выслугу.
- Премиальные выплаты и поощрения за особенно ответственное несение службы.
- Доплаты при выполнении служебных обязанностей в режиме особых условий.
- Поощрения за участие в операциях, сопряженных с повышенной опасностью для жизни.
- Повышение базовой ставки за присвоение более высокого звания.
- Прибавка за работу с секретной документацией. При таких условиях полагается доплата в 10-25%.
- Доплата за ученую степень повышает оклад сотрудника ГИБДД со статусом кандидата наук на 15%, а доктора наук – на 25%.
- Если сотрудник дорожной полиции занимает замещающую должность начальника, то его оклад вырастает на 30-50%.
Порядок начисления зарплаты полностью зависит от выслуги. К примеру, инспектор в звании старлея может получать больше коллеги, имеющего более высокое звание. Если он прослужил в рядах ГИБДД всю жизнь, то его премиальные будут значительно выше майора с 5-летним стажем.
Зарплата гаишников
Средний заработок всего состава ГИБДД постепенно начал расти с 2012 г. Потому на сегодня заработки дорожных полицейских существенно разняться с легальной зарплатой тех лет. На сегодня оклад госавтоинспектора в зависимости от должности и региона складывается следующим образом:
- Инспектор ДПС в Вологодской области – от 35 тыс. руб.
- Старший инспектор в Томске и по региону – 40-65 тыс.
- Инспектор ДПС в Красноярском крае – до 65 тыс.
- Госавтоинспектор в Москве – от 42 тыс.
- Инспектор ГИБДД в свердловской области – 30-40 тыс.
- Водитель на личном а/м, устанавливающий видеокамеры – от 50 тыс. рублей.
Это средние зарплаты госавтоинспекторов зимой 2021 г.
Карьерные перспективы в ГИБДД
Обычно при поступлении на службу в Госавтоинспекцию принимают рядовым инспектором дорожной полиции. В дальнейшем, по мере продвижения по службе должность может смениться на старшего инспектора, замкомвзвода, комвзвода и начальника ГАИ городского либо районного УВД. Как правило, вместе с повышением сотрудника ожидает и очередное звание.
Перспективы карьерного роста и высокого заработка наиболее благоприятно складываются для столичных инспекторов. Хотя и конкуренция тут будет повыше остальных регионов. Чуть ниже зарплаты у петербургских гаишников, хотя и в северной столице перспективы карьерного роста тоже складываются неплохо.
Профессиональные требования
Чтобы устроиться на работу в дорожную полицию, нужно соответствовать предъявляемым к соискателям требованиям:
- Возрастные ограничения для сотрудников ГИБДД установлены в рамках 18-40 лет.
- Звание соискателя особой роли для трудоустройства не играет.
- Потенциальные госавтоинспекторы должны пройти обучение в Школе полиции.
- Соискатель должен иметь крепкое здоровье и отличную физподготовку, чтобы в любое время смог выполнить профессиональный долг.
- Не имеет значения семейное положение, статус гражданина или его национальность.
- Одно из основных требований – высшее образование. Но если соискатель еще учится в ВУЗе, то его могут принять на работу в дорожную полицию, при условии продолжения учебы в заочной форме.
- Важно, чтобы кандидат в полицейские прошел службу в армейских рядах.
Более того, немаловажное значение при трудоустройстве имеют водительские права, поскольку часто придется ездить за рулем служебного авто. Необходима дорожному полицейскому способность грамотно и спокойно отстаивать свою правоту, общаться с нарушителями. Также необходимо пройти стажировку с сотрудниками ГИБДД.
Если соискатель в прошлом был судим, является инвалидом, страдает сердечно-сосудистыми патологиями или не имеет водительских прав, то в ряды дорожной полиции его никогда не примут.
Планы правительства на будущее
Правительство готовится к масштабному реформированию в системе МВД, которое затронет и Госавтоинспекцию. ГИБДД, как и раньше, продолжит выполнять свои должностные обязанности в рамках полномочий, установленных законодательством.
Если придется сократить штат сотрудников, то это произойдет посредством административных ресурсов. При этом сэкономленное довольствие направят на зарплату действующих сотрудников. Так правительство сохранит или даже повысит денежное довольствие сотрудников ГИБДД.
В некоторых источниках сообщается, что в структурах МВД до 2024 г ожидаются новые реформы. Есть предположение, что будет слияние ППС и ГИБДД. Таким путем государство пытается сократить финансирование правоохранительных органов, поскольку после объединения будет сокращение кадров.
Видео по теме:
Заключение
Довольствие сотрудников Госавтоинспекции на сегодня заметно выше, чем 10 лет назад, потому и коррупция в этих структурах сократилась:
- В среднем по стране инспектор ДПС получает оклад в 40-65 тыс. руб.
- Более того, гаишники получают множество доплат и надбавок, которые при хорошей выслуге могут увеличить оклад в несколько раз.
- Также дорожные инспекторы получают хороший соцпакет с различными преференциями.
Как и сотрудники МВД, госавтоинспекторы вправе рассчитывать на льготную пенсию, могут бесплатно пользоваться разными социальными благами. Потому работа в рядах дорожной полиции давно перестала быть постыдной.
любители золотых унитазов
что те гаишник, то взяточник
Бред, как брали так и берут даже больше
Хоть 200 им оклад положи , суть не изменится
Дальше будет больше, т.к. современное поколение заточено на деньги.
Что то не густо гайцам платят.. Можно и больше зарабатывать в обычных гражданских профессиях,без таких рисков…
Пока не будут нормально платить,будут брать и правильно делают! Вы делаете вид,что платите,мы делаем вид,что работаем! За эти копейки сами молрозьте сопли и не спите ночами!
Как что орём «милиция»и куда без ГАИ?
Такое ГИБДД и ППС как сейчас вообще на хрен не нужно .
В стране победившей коррупции строительство «коммунизма» в отдельно взятой службе — утопия. Не пудрите людям мозги.
Живут они намного лучше простого народа , можно сказать жируют.
Более 30лет за рулём,лет 10наблюдаю гайцы стали бездушные, лишь бы выгребсти до нитки автомобилиста,не имеет значения с любого тс выгоду, в основном сами провоцируют подводят на штраф, кто уволился или уволили оставшую жизнь живут припеваюче-вывод,
а попробуй годик поработать. не нарушай и давать не за что будет.
ммм, понятно зарплаты у них хорошие 40 тыс. и премии, поэтому они каждый день в ресторане обедают а потом не могут просраться в золотые унитазы. В ресторанах жрать ни каких зар.плат не хватит.
всех на бам,без исключения с кайлом и ломом, вот рабочий класс
Если ГИБДДешник доктор наук, то его зарплата будет на 25% больше.
Ну, реально, повеселили.
Как вы бесите диванные эксперты и водители которые 10 лет стажа на диване!))) а теперь по сути — хз, что там за реформа, но как бывший сотрудник могу сказать, что не одна последняя реформа в МВД ни к чему хорошему не привела. Сокращают тех кто на земле, а оставлчют тех кто в кабинетах. Будут «убивать» звать на помощь будет не кого. По поводу заработныз плат, это не о чём такое довольсвование. Заработная плата должна быть от 100 до 150 тыс руб. тогда не будет никаких взяток. И каждый будет держаться за свою работу. А что платит государство, этл подачки. Приведу пример, я сейчас работаю в Москве, в одной из гос организаций. У нас дворник гастарбайтер получает минимум 65 тыс руб, а по сути меньше 80-90 тыс руб у них не выходит. А теперь делайте выводы…
Что-то на безах неберущие разъезжают, а по окладу вроде не дотягивают
Как брали так и берут. Раньше звали гаишники,а сейчас по рации слышишь побирушки стоят