Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 350-44-92
Бесплатно по России
8 (800) 555-67-55 доб. 225

Штраф за езду с выключенным светом

Госавтоинспектор недавно остановил мужа за выключенные фары и выписал постановление. Супруг упорно доказывал свою правоту, но оплатить штраф ему все равно пришлось. Я расскажу, какой штраф за езду с выключенным светом, и можно ли не оплачивать выписанное взыскание.

Согласно правилам, в 2021 году все транспортные средства должны во время движения обязательно включать ближний свет фар. Причем не имеет значения, днем передвигается автомобиль или ночью, есть ли туман и прочие атмосферные явления.

Изменения ПДД

Правило об обязательном использовании светового оборудования автомобиля было введено еще в 2010. Согласно данному нормативу на всех автомобилях обязательно во время движения должен быть включен ближний свет фар. Причиной подобного нововведения специалисты считают необходимость повышения безопасности на дорогах.

Транспорт с включенными фарами для окружающих более заметен, что повышает внимательность всех участников движения, снижая случаи аварийных ситуаций на дорогах.

Полная инструкция по эксплуатации световых приборов ТС прописана в 19 гл. ПДД. Но далеко не все автолюбители исполняют подобные требования. Кто-то игнорирует правила по причине банальной забывчивости, невнимательности, а у кого-то имеется техническая неисправность осветительного оборудования.

Но вне зависимости от причин несоблюдения общепринятых правил, водителя могут наказать за совершенное правонарушение. Размер наказания регулируется КоАП ст. 12.20.

Штраф за езду без света – когда могут выписать

Согласно установленным правилам, ездить с включенными фарами ближнего света автовладельцам нужно круглосуточно. Только в таком случае можно избежать назначения штрафа за правонарушение. Если же не выполнить данное требование, то водителю могут назначить штрафное взыскание за не включённые фары.

Пренебрежение ПДД может стать причиной транспортного происшествия. А в случае с выключенными фарами признать виновными могут обоих участников аварии, даже когда вина явно лежит только на одном водителе. И это только по причине выключенного ближнего света.

Назначить штраф за неправильную эксплуатацию осветительного оборудования автомобиля могут в разных случаях:

  • водитель включил дальний свет в черте населенного пункта;
  • некорректно используется задний противотуманник;
  • поездка в дневное время с выключенным ближним светом;
  • использование ходового освещения ночью.

Многие автовладельцы забывают днем включать ближний свет во время движения. О современные модели ТС оснащаются автоматической системой управления, самостоятельно включающей фары при начале движения авто. Вместо дневных ходовых огней водитель может использовать противотуманки. Их используют во время движения в условиях плохой или ограниченной видимости.

Согласно ПДД, противотуманное освещение автомобиля может использоваться вместо ближнего света или на неосвещенных дорожных участках. Потому езда с включенными противотуманками в дневные часы не является нарушением ПДД и штрафному наказанию не подлежит.

Наказание за езду без света

На 2021 год наказание водителей за отсутствие ближнего света при движении днем составляет 500 руб. Этот вопрос регулируется ст. 12.20 и предполагает нарушение использования внешних осветительных приборов автомобиля. Часто госавтоинспекторы ограничиваются предупреждением о необходимости включения ближнего света. Если же езда без света стала причиной аварийного столкновения, то размер штрафного взыскания может многократно вырасти.

Наказать могут даже за то, что не горит только одна фара. Только такое правонарушение трактуется госавтоинспекторами и законодательством несколько иначе. В подобной ситуации автовладелец не нарушает правила использования осветительного внешнего оборудования, он эксплуатирует неисправный автомобиль, что запрещено ПДД.

Даже в случае технически неисправной фары ближнего света водителя наказывают штрафом в 500 руб., поскольку его нарушение попадает под действие КоАП 12.5 ст. ч. 1. Наказание назначается по причине загрязненного ли неработающего фонаря. Но и здесь госавтоинспекторы часто ограничиваются устным предупреждением.

Если не горит какая-либо фара, то стоит учесть ПДД п. 2.3.1, в котором говорится, что движение автотранспорта ночью при неработающем осветительном оборудовании госавтоинспекторами может толковаться, как правонарушение.

Как оспорить решение

Если автовладелец считает, что госавтоинспектор вынес необоснованное решение по административному правонарушению и штрафу, то для отстаивания своей правоты нужно выполнить несколько действий:

  1. Зафиксировать разговор с автоинспектором на камеру или фотоаппарат. Закон не запрещает снимать на видео действия сотрудников правоохранительных органов.
  2. Внимательней отнестись к составлению протокола, заполнению свидетельских показаний и личного несогласия водителя. Несколько раз перечитайте документ, подробно изложите, с чем не согласны, а только потом подписывайте бумагу.
  3. Если правонарушение первое, то можно напомнить сотруднику ГИБДД о возможности устного предупреждения, право на которое дают ст. 12.5 и 12.20.
  4. В течение 10-дневного срока водитель может обжаловать постановление через прокуратуру или судебные инстанции.
  5. Если же штраф все же назначили, лучше оплатить его в 20-дневный срок, тогда действует 50% скидка.

Особого внимания заслуживает применение светового оборудования, установленного на автомобиль незаконно. Сюда можно отнести ксеноновые или светодиодные лампы. Подобные действия квалифицируются правоохранителями как серьезное нарушение ПДД. Здесь уже применяется не денежный штраф, а лишение прав. Причем снисходительного отношения со стороны госавтоинспектора ждать бесполезно.

Видео по теме:

Заключение

Грамотное использование осветительного внешнего оборудования автотранспорта гарантирует водителю беспроблемную, безопасную езду и отсутствие штрафов.

  1. Днем надо обязательно включать ближний свет, либо ограничиться дополнительными ходовыми огнями или противотуманками.
  2. В ночное время обязательно включение ближнего или дальнего света, в зависимости от места передвижения (городская среда, тоннель, загородная трасса и пр.).

Если включенный дальний свет может стать причиной ослепления водителей встречных автомобилей, то надо переключиться на режим ближнего света. Отключить дальние фары надо за 150 м до предполагаемого сближения или еще раньше. Также важно учесть, что дальний свет нельзя использовать при движении в населенных пунктах, если дороги освещены фонарями.

Поделитесь с друзьями или сохраните для себя:

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 1,00 из 5)
Загрузка...
Комментарии
  1. Николай

    Закон есть закон.Но что творится на авто ставят свет кто вошто горазд и как попало

    Ночь за рулём как бутто сварки нахвптался .От встречных на которых установлен китайский ширпотреб»Ксенон-Светодиодные х-ня.Вот это серьёзгое нарушение.

    25
  2. Сергей

    Как Вы ездите со своим мужем, если он не знает ПДД? И при этом ещё пытается доказать свою правоту. Подарите ему ПДД РФ.

    26
    4
  3. Кузьмич.

    Не только днём,но и ночью ездят без света. Панель приборов светится и ладно.

    4
    1
    • В советское время за езду с ближним светом днём могли в дурдом закрыть.

      41
      2
      • тихоня

        с конца 90-х с ближним светом езжу. Прочитал статью в журнале о том что это повышает безопасность и решил пользоваться всегда.

        5
        7
    • Аноним

      Свет одно не включают поворотники куда поворачивает хрен его знает ещё подрезают

      19
  4. СПАРТАК.

    ЕСЛИ ПЕШЕХОД ДЭБИЛ , ТЫ ХОТЬ С ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ЕЗДИ,ПОЧТИ ВСЕ ОДЕВАЮТСЯ В ТЕМНЫЕ КУРТКИ , ДАЖЕ В ГОРОДЕ ГДЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПЕШЕХОДОВ НЕ ВИДНО ПРИ ВСТРЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ!!! А КОГДА ТЕБЯ ОСЛЕПЛЯЮТ ФАРАМИ , ТО ЭТО ВРЕДНО ДЛЯ ГЛАЗ!!! ПОЧЕМУ ВРАЧИ МОЛЧАТ!!! В СССР В ГОРОДЕ ЕЗДИЛИ С ГАБАРИТАМИ ,И НИЧЕГО ВСЕ НОРМАЛЬНО БЫЛО!!!

    28
    2
  5. ЗОВУТНИКАК

    дополнительная кормушка для государства, или как в очередной раз залесть в твой карман
    что бы там не звенело

    26
    5
  6. нелихач

    свет свят, а инспектор-полицай нехристь

  7. владимир селяков

    всем советую управлять транспортом только по правилам и сохраним друг другу жизнь

  8. Очередное обдиралово,но ни как не забота,как табличка Ш и прочее,прочее!!!

    16
    5
  9. Василий Коптев

    Конечно это глупый закон, езда со светом днём это безобразие , какая безопасность движения . Круглосуточно смотреть на движущие огни опасно для здоровья. Страдает не только зрение, но нервная система, психика водителя и пешехода а также автоинспектора. Также идёт перегрев автомобиля и окружающей среды . В жару трассы превращаются в кромешный ад. Водитель уже ничего не видит , он реагирует только на огни фар, и можно наехать даже на слона, пешеходы также не могут определить расстояние и скорость авто , теряют природную бдительность и осторожность , а всему вина свет фар . Думайте прежде чем принимать такие законы !!!

    25
    12
  10. Обьсните, пожалуйста, каким образом дхо влияют на перегрев авто и окружающей среды. Тогда ночную езду тоже надо запретить

    5
    3
  11. Виктор.

    Штрафовать за выключенные ходовые или ближнего света фары, а штрафы или часть их ( штрафов ), направлять на поощрение испекторов ГИБДД.

    1
    8
Добавить комментарий