Насколько можно затемнить боковые передние стекла

Для многих водителей принципиально важно тонировать стекла своего авто. Они аргументируют это тем, что низкая светопропускная способность снижает проникновение солнца в салон, исключая его сильное нагревание, да и выглядит тонированная автомашина более эффектно. Вот и мой муж тоже из этой категории.

Но, прежде чем затонировать стекла, пришлось изучить ПДД, чтобы избежать штрафов. Зато теперь я знаю, какая тонировка боковых передних стекол допускается, а какая противоречит законодательству и наказывается штрафными санкциями.

Легализация тонировки в 2020 – правда или нет?

Фактически тонировка давно разрешена, причем не только для задних или передних боковых, но и лобового стекла. Потому легализация тонировки не требуется. Просто нужно соблюсти определенные условия, чтобы не получить штраф. Но депутаты ЛДПР предложили проект, согласно которому они хотят отменить штрафные взыскания за тонировочную пленку, ухудшающую обзорную видимость для шофера.

Но этот законопроект пока даже не обсуждался, он находится на самой начальной стадии. Если же его примут, то он станет федеральным законом, имеющим силу. Но до этого пока далеко, сначала его должны зарегистрировать и предварительно рассмотреть, потом он проходит 3 чтения, получает одобрение на голосовании Совета Федерации и визируется Президентом РФ. Только потом можно будет говорить, что закон принят.

Пока же действую прежние нормы тонирования и установленные с начала года штрафы за слишком низкий светопропускной показатель.

Нормы тонировки стекол

Закон о тонировке 2020 на официальном сайте ГИБДД действует с текущего января. Согласно данному закону, запрещается управлять автомобилем, у которого на стеклах нанесены покрытия, ограничивающие водителю обзорность. При этом в законе четко прописано, когда обзорность считается ограниченной, а когда нет.

1. Техрегламент утверждает, что светопропускной показатель лобового стекла должен быть не ниже 75%, а передних боковых стекол – не меньше 70%. А с 2015 для лобового стекла тоже ввели допустимую норму в 70%.
2. Также допускается наклеить на верхнюю часть лобового стекла защитную пленку, которая может иметь любую светопропускаемость. Главное, чтобы ее ширина не превышала 14-сантиметрового размера.
3. Чтобы выписать штраф за недостаточную способность пропускать свет, инспектор должен сначала произвести необходимые замеры. Только после этого к водителю могут применить штрафные санкции.
4. Но на практике дело обстоит иначе. Инспекторы выписывают нарушителям предписание на устранение тонировки, нарушающей требования Техрегламента.
5. Если же водитель проигнорирует данное предписание, то его еще могут арестовать на 15 суток.

Задние окна разрешается тонировать любыми тонировками. К ним ограничений не установлено. Если есть боковые зеркала, то заднее стекло может быть покрыто пленкой с нулевой способностью пропускать свет. Главное, избегать зеркального покрытия, которое запрещается для любого автостекла. А вот атермальная пленка хамелеон попадает под требования безопасности, при условии допустимого светопропускания. Потому перед нанесением стоит изучить ее показатель пропускания световых лучей.

Штрафы за тонировку сегодня

Если тонировка ПДД нарушает, мешает водительскому обзору, то вменяются штрафные санкции, имеющие свои особенности.

1. Наложить штраф можно исключительно по факту свершившегося нарушения, для чего надо установить точную светопропускную способность со всеми требованиями Техрегламента.
2. Если штраф будет оплачен в течение 20 суток с момента вынесения, то его размер уменьшается вдвое.
3. Обычно светопропускной показатель указывается в изначальной форме, указанной на пленке. Однако после наклеивания на стекло происходит значительное ухудшение светопоглощаемости. В результате при замерах показатель будет выше, значит, положен штраф.

Раньше за тонировку, не соответствующую ГОСТу и техрегламенту, наказывали снятием госномера ТС. Теперь такие санкции не применяются, назначается штраф и предписание на устранение нарушения в течение определенного времени.

В назначении штрафа за тонировку есть важный нюанс. При составлении протокола инспектор помимо даты указывает точное время. Следующий протокол можно будет составить по прошествии суток. Если 24 ч не истекло, вас остановил инспектор, покажите ему предыдущий протокол. Повторный штраф или арест могут наложить только в суде, но не инспекторы, у последних нет таких полномочий.

Пока за тонировку полагается штраф в 500 рублей. Но законодатели уже предлагают повысить штрафные санкции за подобные правонарушения до 1 500 рублей за первый проступок и до 5 000 рублей при повторном нарушении. Если же водитель является злостным нарушителем, попавшимся уже в третий раз с несоответствующей ПДД тонировкой, то его законодатели предлагают лишать прав на 2-6 месяцев.

Как должны проверять тонировку

Чтобы избежать несправедливо выписанных штрафов, стоит подробнее изучить все тонкости, относительно процедурных норм определения светопропуска пленочного покрытия. Вот несколько из них:

1. Замеры допустимо производить тауметром – специальным прибором, если его нет, то инспектор не вправе вменять вам правонарушение.
2. Наличия прибора мало, он должен соответствовать требуемым нормам, а потому сопровождается сертификатом и имеет на корпусе пломбу. Если вам показали только копию сертификата или пломба повреждена, то можете смело уезжать, такой прибор нельзя использовать для замеров.
3. Как вариант, можно проверить напряжение прибора на аккумуляторе. Максимально допустимый показатель 12±0,6 вольт. При несоответствии вы вправе потребовать замены прибора.
4. Запрещено замерять степень тонировки в дождь, эта процедура должна производиться в сухом месте или в ясную погоду. При этом атмосферное давление должно быть в пределах 650-790 мм, влажность не больше 80%. Также требуются особые температурные условия не ниже 10°С.
5. Чтобы проверить соответствие температуры, давления и влажности, также требуются соответствующие приборы.
6. Можно потребовать произвести замеры при 2 свидетелях. При этом значения определяются в 3 точках. Если инспектор измерил только в одной точке, отметьте это в протоколе, запишите на видео, поскольку такие действия неправомерны.
7. Проверить светопропуск стекол могут только на стационарном посту. В любом другом месте смело можете отказываться от проверки. Если вам предлагают туда проехать, то это тоже неправомерно. Для этого сотрудник должен оформить административное задержание, для которого по закону нужны гораздо более веские основания.

Проверка тонировки – дело сложное и для инспекторов сопряжено с массой требований и условий. Зная эти тонкости, можно указать на них сотруднику, избежав штрафа.

Как избежать штрафа: советы

Есть еще немало простых хитростей, которые помогут избежать штрафных санкций:

• если инспектор хочет оштрафовать за тонировку, то можно просто снять ее на месте;
• при нарушении правил проведения замеров укажите на них автоинспектору, тогда в суде можно будет оспорить результаты.

Эти простые действия помогут избежать нарушения прав автомобилиста.

Подытожим

Итак, тонировка законом не запрещена, просто нужно соблюдать требования техрегламента при выборе пленки, чтобы ее светопропускная способность укладывалась в границы допустимых законом норм:

• это 70% для лобового и передних боковых стекол;
• задние стекла можно обклеить любой пленкой, кроме зеркальной, которая запрещена по закону.

Если госинспектор пытается сделать вас виноватым в правонарушении, но сам при этом не соблюдает всех технических требований для проведения замеров степени светопропуска, то можно смело об этом заявлять сотруднику. Указывайте свое несогласие в протоколе, настаивайте на присутствии свидетелей и пр. Если вы покажете знание законов, то это поможет избежать штрафов. Этот способ поможет отстоять свои права, если госавтоинспекторы их нарушают.