Нужно ли водителям скутеров и мопедов получать права

Правильный ответ на вопрос, касающийся того, нужны ли права на скутер, хочет знать огромное количество физических лиц, которые либо планируют купить данное транспортное средство, либо уже являются его обладателями. Я сел за руль скутера, не имея никакого водительского удостоверения, после чего был остановлен сотрудниками ГИБДД и оштрафован на сумму 15 000 рублей.

Затем я начал подробно узнавать, какими характеристиками должно обладать транспортное средство, называющееся скутером, а также как подтвердить свои умения, связанные с его управлением. Когда я учел все эти моменты, оштрафовать меня больше даже не пытались. В этой статье я расскажу о том, требуются ли права для управления скутером/мопедом, а также поделюсь тем, что нужно сделать, чтобы удостоверить дорожного инспектора в том, что физическое лицо обладает всеми необходимыми навыками, связанными с вождением.

Нужны ли права на мопед

Некоторые физические лица считают, что поскольку мопедом и скутером достаточно легко управлять, то водительские права не нужны. Однако данное мнение является ошибочным. Ранее управлять транспортными средствами подобного характера действительно разрешалось без открытия специальной категории. В 2020 году такая возможность уже не предусмотрена. Пару лет назад в автомобильном праве было принято несколько важных нововведений, в том числе затрагивающих и водительские категории. К некоторым категориям было решено добавить дополнительные группы. Кроме того, была утверждена обособленная категория, для которой была выделена буква М. Теперь, если физическое лицо хочет управлять мопедом, то оно обязано иметь в своем водительском удостоверении пометку М.

Отдельная категория, которая была обозначена буквой М, предназначена не только для подтверждения навыков определенного физического лица, связанного с вождением мопедов, но и с управлением скутерами. Помимо того, если физическое лицо собирается ездить на квадроцикле, имеющем небольшой вес, то ему также понадобится открыть категорию типа М.

Законодательная база

Для того чтобы не быть голословным, рассказывая о потребности прав на скутеры/мопеды, хочу обратить внимание будущих водителей на некоторые законодательные акты, регламентирующие данный вопрос. В первую очередь, следует сделать акцент на Федеральном законе под номером 196, который действует с десятого декабря 1995 года, а именно на двадцать пятую статью, расположенную в нем:

• Первая часть статьи 25. В законодательном акте, регламентирующем все моменты, имеющие отношение к обеспечению безопасности дорожного движения, прописано, что такой вид, как скутеры, относят к числу средств передвижения, для управления которыми должна быть открыта категория типа “М”. Точно такая же категория подразумевает то, что ее обладатель имеет право управлять мопедом. Для того чтобы понимать точную разницу между мопедами и скутерами, рекомендую ознакомиться с постановлением под номером 1090, введенным в действие Правительством России начиная с 23 октября 1993 года. Также пометка “М”, стоящая в водительском удостоверении, свидетельствует о том, что водителю дано право управлять квадроциклами.
• Седьмая часть статьи 25. В данной части статьи рассказано о том, как физическое лицо, которое остановили на дороге сотрудники инспекции, занимающейся делами по обеспечению безопасного движения, может удостоверить их в том, что оно село за руль скутера/мопеда на законных основаниях. Для этого потребуется предъявить специальный документ, в качестве которого выступает водительское удостоверение, причем оно должно быть обязательно национального типа. Также хочу обратить внимание на то, что перед тем, как начинать трогаться с места, необходимо проверить, есть ли при себе у водителя удостоверение, поскольку остановить его сотрудники ГИБДД могут в любой неподходящий момент.

Помимо того, стоит ознакомиться с первой частью статьи номер 12.7, расположенной в кодексе, посвященном административным правонарушениям. В законодательном акте говорится о том, что грозит физическим лицам, находящимся за рулем скутеров, в случае отступления от правил дорожного движения.

Если сотрудник государственной автомобильной службы останавливает физическое лицо, которое ехало на скутере, и при этом у него не только при себе, но и в принципе нет водительских прав, то на нарушителя накладывается административная ответственность в виде штрафных санкций. Минимальный размер денежной суммы, которую понадобиться заплатить в подобной ситуации, составляет пять тысяч рублей. Однако в моем случае была применена самая строгая форма наказания, а именно взыскан максимально возможный штраф. Пришлось выплатить пятнадцать тысяч рублей.

Где и как получают права на скутера

После того как физическое лицо понимает, что езда без прав на скутере либо мопеде не закончится для него ничем хорошим, автоматически возникает вопрос на тему того, как их получить и в какой орган для этого необходимо обратиться. Для того чтобы тому или иному физическому лицу открыли категорию М, ему необходимо сдать экзамен, подразумевающий проверку знаний, связанных с управлением мопедами/скутерами. Экзамен нужно сдать успешно.

Сдается он в органах внутренних дел. В таком документе, как постановление номер 1097, действующем с 24 октября 2014 года, прописано, что экзамен должен проходить в одном из филиалов главного управления, которое ответственно за обеспечение безопасности физических лиц во время движения. Выдача водительского удостоверения либо внесение в него еще одной категории происходит в этом же месте.

Также при возникновении необходимости получить права играет роль то, постоянно или временно физическое лицо проживает в России. В первом случае такие процедуры, как экзамен и предоставление прав, происходят по месту обращения водителя. Если же претендент на категорию М является временным жителем в Российской Федерации, то ему необходимо обращаться именно в ту государственную автомобильную инспекцию, которая расположена в регионе регистрации.

Для того чтобы успешно сдать экзамен, предварительно понадобится освоить специальную учебную программу. Сделать это можно в автомобильной школе, инструкторы которой быстро обучат желающее физическое лицо водить мопед. Обучение должно происходить официально, на основании специального договора. В документе фиксируются все моменты, связанные с прохождением учеником программы на категорию М, в том числе и стоимость данной процедуры.

Еще одним ключевым моментом при сдаче на права на мопед является возраст физического лица. Открыть соответствующую категорию можно не раньше шестнадцати лет. В связи с этим, если физическое лицо не достигло данного возраста, то ему понадобится немного подождать. Помимо того, допускаются к обучению исключительно те физические лица, показатели здоровья которых не отклоняются от нормы. Если претендента на права мучают какие-то серьезные болезни либо психические расстройства, то водить транспортное средство ему категорически запрещено. Если внезапно водитель начнет плохо себя чувствовать, то он потеряет управление, в результате чего возникает высокий риск навредить не только своему здоровью и жизни, но и окружающих.

Права на скутер/мопед предоставляются только при условии успешной сдачи экзамена. Если физическое лицо проваливает экзамен, то ему предлагают подтянуть свои навыки и прийти на пересдачу. Однако может быть и так, что сдать экзамен не получается три и большее количество раз подряд. В таких случаях в силу вступает ограничение. Следующая попытка испытать свои силы путем успешной демонстрации инструкторам навыков вождения транспортных средств, принадлежащих к категории М, предоставляется только через тридцать дней после последнего провала.

Также хотелось бы отметить момент, связанный со сроком действия прав. Те права, которые нужны на скутер, действительны ровно десять лет с момента их получения.