3 незаконные требования ДПС, о которых не все знают

Россияне не очень подкованы юридически и это нередко приводит к серьезному нарушению прав обывателей со стороны уполномоченных сотрудников.

Чаще всего, сложности возникают во время общения с работниками ДПС. Несмотря на то, что деятельность сотрудников дорожной полиции строго регламентирована, а все полномочия прописаны в ПДД, проблемы, связанные неправомерным поведением госинспектора, возникают очень часто.

Я лично сталкивалась с подобным отношением, но знание о 3 незаконных требованиях со стороны ДПС, о которых имеет представление далеко не каждый водитель, помогло мне разобраться и остаться без штрафа. Надеюсь, что информация, приведенная в статье, позволит вам быстро урегулировать проблемы на дороге, особенно, если они возникли с должностными лицами.

На каких основаниях могут быть остановлены водители ТС?

В законодательных актах, регулирующих взаимоотношения граждан и должностных лиц, четко прописано, что инспектор имеет право остановить автомобиль, но лишь при наличии законных оснований.

К таковым относятся:

• транспортное средство имеет несоответствия по требованиям безопасности при передвижении по трассе или в населенном пункте. Данные признаки могут быть внешне или с задействованием специальных приспособлений;
• наличие у гос.работников точных сведений, указывающих на то, что граждане в ТС могут являться участниками противоправного деяния. Такими данными может быть ориентировка или сведения, поступившие с других постов ДПС;
• розыскные авто или водитель, пассажиры выступают очевидцами преступления, либо привлечены в качестве понятых;
• транспорт требуется инспектору для исполнения своего служебного долга;
• производится проверка водительских документов, а также, удостоверений личности пассажиров.

Когда такие основания имеются, то действия сотрудника дорожной полиции вполне законны. Если же подобных причин для остановки нет, то инспектор превышает свои полномочия. Простыми словами — это первое незаконное требование, о котором должен знать каждый водитель.

Осмотр водителя и автомобиля – условия, когда действия законны

Второе требование – это незаконный досмотр автомобиля и самого водителя. Согласно правилам, после остановки, гос.служащий обязан подойти к автомобилю и представиться с предъявлением документов.

Непременное условие – инспектор обязан пояснить причину, по которой ТС было остановлено. Кроме того, водитель объяснить суть возникшей проблемы и указать, каких действий он в дальнейшем ожидает со стороны водителя.

При проверке документации вовсе не обязательно передавать их в руки инспектору. Вполне достаточно просто показать права и прочие бумаги. Например, разрешается приложить к стеклу. Если сотрудник потребует передать права, то это будет считаться нарушением с его стороны.

Когда нет оснований для проведения полного осмотра автомобиля, например, ориентировки, то данное требование со стороны инспектора будет нарушением.

Когда инспектор вправе потребовать от водителя выхода из ТС?

Сразу после проверки, категорически не нужно отправляться в патрульный авто для дальнейшего общения с гос. инспектором. Запомните одно простое правило – выход из личного автомобиля не является обязанностью автомобилиста.

Речь идет о праве автолюбителя. Не стоит путать превышение полномочий с существующими правами. Дело в том, что инспектор имеет право потребовать от водителя покинуть машину, но когда для этого имеются законные основания.

Речь идет о таких случаях:

• требуется устранить неполадки и неисправности, которые были обнаружены гос.инспектором;
• выявлены нарушения требований к перевозке грузов;
• есть причины считать, что водитель был пьяный или «под наркотиками»;
• необходимость в проверки бортовых номеров и маркировки всех важных узлов, агрегатов при личном присутствии водителя;
• когда требуется произвести досмотр автомобиля или пассажиры виновны в преступном деянии;
• когда помощь требуется сотрудникам полиции, либо другим гражданам;
• водитель или пассажиры представляют опасность для представителя госструктуры.

Отсутствие законного основания указывает на явное нарушение российского законодательства. Важно, чтобы инспектор заранее обосновал свою позиции и подтвердил ее фактически.

Составление протокола – возможные нарушения

Наиболее конфликтная ситуация может возникнуть именно при составлении протокола. Обычно, представители ДПС требуют пересесть в патрульную машину и начинают давить на водителя психологически.

В результате, протокол оказывается составлен в пользу государства, и автомобилист становится нарушителем в любом случае. Здесь важно четко следить за составлением документа и указать свое несогласие с конкретными моментами только в письменном виде. В дальнейшем, это позволит в суде отстоять свои права и избежать наказания.

Заключение

В завершении представленного материала, можно сделать выводы:

1. Инспектор дорожной полиции обязан действовать в рамках закона. Чтобы оценить его поведение, водителям важно знать, какие права имеет патрульный, а что будет нарушением с его стороны.
2. Есть три требования, которые могут быть незаконны – остановка автомобиля, обыск пассажиров, водителя и ТС, требование покинуть машину и пересесть в служебную.
3. Очень важно следить за составлением протокола, потому что в дальнейшем, этот акт станет основанием для вынесения судебного решения.