Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 350-44-92
Бесплатно по России
8 (800) 555-67-55 доб. 225

Как законно ездить на машине без страховки

Недавно мужа оштрафовали за езду без страховки. Вроде ничего особенного, но меня заинтересовало, можно ли обойтись без ОСАГО. Почитав немало статей и форумов, мне удалось выяснить, как законно ездить на машине без страховки. Я расскажу, когда подобное возможно, чем чревато использование автомобиля без полиса и прочие сложности подобных ситуаций.

Обязательно ли наличие страховки

Полис автострахования необходимо получить в обязательном порядке, поскольку управлять автотранспортом без ОСАГО допускается только в предусмотренных законом случаях, которых немного. Подобный продукт автострахования защищает не сам автомобиль, а ответственность управляющего им лица перед остальными участниками движения.

В рамках ФЗ-40 ст.4 автовладельцы обязаны пройти процедуру автострахования гражданской ответственности, поскольку управлять машиной без ОСАГО запрещено законодательством. Согласно КоАП ст.12.37 просрочка или отсутствие автогражданки чреваты наказанием. Просроченная страховка фактически приравнивается к отсутствию, потому и наказание за подобное нарушение одинаковое – штраф.

Но здесь важно понимать, что отсутствие автогражданки препятствует исключительно эксплуатации автомобиля, но никак не его владению. Если транспортное средство постоянно стоит в гараже, на нем никто не ездит, то оформлять полис не нужно до того времени, пока машиной не начнут пользоваться по ее прямому техническому назначению.

Когда можно без полиса

Но бывают ситуации, когда водитель вынужден управлять авто без ОСАГО. К подобным случаям можно отнести покупку машины.

  1. Приобретая новый автомобиль, автовладелец обычно оформляет договор автогражданки прямо в дилерском центре.
  2. Иногда собственнику не подходит стоимость оформления страховки, либо человек просто привык страховаться в определенном месте. В таком случае он может спокойно уехать из автосалона без полиса.
  3. Страховые агенты часто нагнетают на клиентов ужаса, якобы без ОСАГО водитель по закону не должен управлять машиной. Но это совсем не так. Недобросовестные страховщики просто пытаются таким способом заполучить еще одного клиента.
  4. После приобретения автомобиля по действующему законодательству новоиспеченный автолюбитель вправе эксплуатировать ТС без страховки в течение 10 суток. Отсчет начинается с даты подписания соглашения купли-продажи. Новизна машины роли не играет – правило распространяется на ТС с пробегом и новые.
  5. Если автовладелец купил машину и перегоняет в другой регион, то для подстраховки можно оформить полис на 20 дней.

В офис страховой нужно предоставить соглашение купли-продажи. Он выступает доказательством, что сроки допустимой эксплуатации без автогражданки водителем не нарушены. Тянуть с этим вопросом не стоит, поскольку перед регистрацией в ГИБДД понадобится пройти техосмотр и получить диагностическую карту. Если автомобиль младше 3 лет, то он освобождается от необходимости техобслуживания.

Как быть при отсутствии ОСАГО

Ситуации в жизни бывают разные. Иногда документа нет по, казалось бы, уважительной причине. К примеру, друг хорошо выпил и попросил подвезти на его авто. В страховом полисе вы не прописаны, потому госавтоинспектор, вправе назначить нарушителю взыскание в 500 рублей, согласно КоАП ст.12.37.

Или другая ситуация – гражданин купил неисправную машину. Он может оформить на нее страховку на 20 дней, чтобы безопасно перегнать ТС в нужное место. Но в данной ситуации это ненужные расходы. Для начала необходимо определить специфику ситуации:

  1. Управление ТС имело место в гражданско-правовом смысле. Этот процесс попадает под действие Гражданского кодекса и предполагает использование авто по собственному усмотрению.
  2. Водитель эксплуатировал автомобиль, оказывая на него воздействие. Данная сфера регулируется нормами, прописанными в ПДД.

Если машина была арендована, куплена или передана по договоренности, то 10-дневный период ее можно по закону использовать без процедуры автострахования. Но здесь нужно учесть немаловажный нюанс:

  1. Владелец машины – человек, имя которого прописывается в паспорте авто. Обладателем машины вполне законно выступает как ее владелец, так и третьи лица. Хозяин волен передать документацию с ключами стороннему человеку, т. е. де-факто автомобиль в рамках устной договоренности о безвозмездной эксплуатации приобретает нового обладателя.
  2. Застраховать автомобиль вправе любой гражданин: и собственник, и обладатель. Новый хозяин по закону должен застраховать авто в 10-дневный срок с момента подписания соглашения купли-продажи.

В регламенте ПДД прописано, что лицо за рулем авто обязано иметь при себе полис автострахования во всех ситуациях, когда предусматривает законодательство.

Штрафы за отсутствие автогражданки

Когда автовладелец позабыл полис автогражданки дома, то ему грозит штрафное наказание. В подобном положении речь идет о забытой страховке, в которую автолюбитель внесен. При таких обстоятельствах штрафное взыскание оставит 500 рублей. Аналогичное наказание ждет автовладельца, оформившего полис электронного вида, но не распечатавшего на бумажный носитель.

Совершенно иная ситуация, если владелец пренебрег приобретением полиса. Своими действиями водитель нарушил ст. 12.37 КоАП. Если страховка просрочена, то она приравнивается к отсутствующей. И наказание за правонарушение составляет уже 800 рублей. Избежать взыскания за подобное деяние невозможно. Зачастую автовладельцы используют ст. 4.1 из Кодекса административных правонарушений, в рамках которой человек не несет наказание дважды за одно нарушение. Но в подобных обстоятельствах эта статья не работает.

Допустим, после получения штрафа за отсутствие либо просрочку автогражданки, вы не исправили положение, а снова поехали на машине. Если через пару км снова остановит госавтоинспектор, то он вправе заново выписать взыскание за отсутствующий полис. Это котируется, как новое правонарушение, совершенное в другом месте и в иное время. Таких протоколов может быть бесконечное число, пока ситуация с автогражданкой не исправится.

Что будет при столкновении

Если автовладелец стал участником в ДТП в качестве виновной стороны, а срок действия автогражданки прошел, то ему придется возместить нанесенный потерпевшим ущерб за счет своих личных сбережений. Просроченная страховка – это недействительный документ, поэтому страховая компания не станет возмещать ущерб по ДТП или нести ответственность за нерадивого собственника.

Если же владелец стал потерпевшим в аварии, а страховка просрочена, то страховая компания со стороны виновника обязана будет оплатить весь ущерб, поскольку полис защищает водителя перед остальными участниками движения вне зависимости от того, оформлял ли пострадавший страховку или нет.

Возможные проблемы и риски

Основной риск при эксплуатации авто без ОСАГО – при аварии владельцу придется возмещать ущерб полностью. Если договора со страховой нет, то все расходы возмещает виновник столкновения за свои деньги. Часто ущерб от ДТП гораздо выше, чем выплачивает страховая, потому собственники заключают с СК еще и дополнительные договора. По договору страховщик возмещает автовладельцу не минимум, о котором говорится в 7 ст., а понесенный ущерб в полном объеме.

Видео по теме:

Заключение

Итак, что можно сказать по страховке и нужна ли она:

  1. Страхование автогражданки – это обязательство каждого автовладельца.
  2. После покупки машины у нового собственника есть 10 суток для постановки ее на госрегистрацию. В эти дни собственник может пользоваться авто без ОСАГО.
  3. Если допустимые сроки завершились, а автогражданка не продлялась, либо не оформлялась, то нарушителю неизбежно выписывают штрафное взыскание.

Важно своевременно покупать полис автогражданки, чтобы не оказаться оштрафованным за просроченную страховку. Да и в ДТП автовладельцу придется нести немало расходов. Такая экономия чревата серьезными тратами.

Поделитесь с друзьями или сохраните для себя:

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 1,00 из 5)
Загрузка...
Комментарии
  1. ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ В ТЕЧЕНИИ 10 ДНЕЙ СО ДНЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА МОЖНО, НО ЕЗДИТЬ БЕЗ ПОЛИСА ЗАПРЕЩЕНО ЗАКОНОМ. ЕСЛИ СЛУЧИТСЯ ДТП,КТО ОПЛАЧИВАТЬ БУДЕТ? АВТОР, ИЗУЧАЙ МАТ.ЧАСТЬ СНАЧАЛА. НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.

  2. Александра

    Интересно, а когда автор опубликовал данную статью? Вот это правовой портал… Сейчас 8 сентября 2020 и уже полгода как действует иной регламент очередности прохождения ТО. Новые а/м проходят его впервые не через 3, а лишь через 4 года.

  3. Павел

    О чём мы говорим, автор не различает ТехОбслуживание и ТехОсмотр…

  4. Алекс

    Каждые 10 дней пишешь новый ДКП, и спокойно ездишь

    • Евген

      А я оставляю дату составления дкп пустым, чтоб каждые 10 дней не печатать, 5 лет так езжу

  5. СЕДОЙ

    ОБЪЯСНИТЕ МНЕ. ЕСЛИ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ЧАСТНАЯ, ТО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКОНЫ. ЕСЛИ ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ, ПОНИМАЮ. ТО И ЗАКОНЫ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ. ТО ВСЕ СРЕДСТВА ОТ СТРАХОВКИ ИДУТ В КАЗНУ ГОСУДАРСТВА.

    • Все очень просто , существует страховое лобби, чисто шкурный интерес , страховщики продавили этот закон, у нас во благо народа ни чего ни делается.

  6. недовольный

    В общем только место заняла и время отняла(((. тупая статья как и автор!(((

  7. Доброжелатиль

    Ни о чем,борщ вари ,толку больше будет

    • Нах он не нужен, за год раз остановят….. Проще штраф отдать!

  8. Гость

    Вот из-за таких постов и статей людей вводят в заблуждение. Автор, пришлите пруф на ваши замечания, когда можно ездить без страховки. После покупки автомобиля у покупателя есть 10 дней, чтобы поставить машину на учет в гибдд. Управлять ТС без страховки ЗАПРЕЩЕНО. Вы бы хотя бы ознакомились с законодательством, прежде чем писать эту чушь.

    • 2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
      (в ред. Федеральных законов от 01.07.2011 N 170-ФЗ, от 03.08.2018 N 283-ФЗ

  9. Леонид

    ОСАГО полная профанация. Это одна банда страховщиков включая омбудсменов и прочих, кто изначально лезет в карман автовладельцу. Есть закон, есть виновник, есть потерпевший, и все, больше никого не должно быть вокруг спора о величине компенсации от ДТП. Особенно вымораживает направление на ремонт. Если мелочь, то кое как терпимо, если большой ущерб, то поле для мошенничества огромное. Страховщики ищут самого дешевого исполнителя, экономя на этом деньги на компенсации, который в свою очередь мошенничает с технологией и запасными частями, применяя для ремонта детали и из разборок, и даже со свалок, при этом имея низкоквалифицированный персонал, отсутствие технологических карт и т.д. Каждый раз наибулина принимает правила игры страховщиков, при этом не увеличивая ответственность для них, а она ой как нужна, это уже «коза ностра » в России. Принимая новые правила, необходимо добиваться их качественного исполнения, иначе ОСАГО станет, если уже не стало, своеобразным правовым анклавом.

  10. ГЕННАДИЙ

    как всегда горжусь страной в которой родился и живу уже 73

  11. Др.Счастье

    Три года ездил с просроченной страховкой, тестировал, что выгоднее. Остановили гайцы, штраф 800Руб. Оплатил 50% . Еще год ездил. Еще раз поймали, еще 400 руб (50%). в Итоге за 3 года оплатил 800 руб. А моя страховка в год 11500руб(х 3 года). Вот моя экономия.
    Потом по гололеду два клоуна ударились в меня. На разборах еще по 500 р гайцам сунул(Берут еще как) и страховку получил за каждый удар по 34500 руб. Ремонт обошелся около 30000 руб. Опять в наваре.
    Будьте внимательны на дорогах, не гоняйте, соблюдайте ППД и ОСАГО побоку. И будет вам счастье.

  12. Мамаев

    Что такое ДКП?

  13. Наиль С

    Все знают , ОСАГО это кидалово всех нас автомобилистов.Может надо провести референдум и отказаться от этим мошенников?Есть у кого какое мнение?

Добавить комментарий