Что такое недостаточная видимость по ПДД

Правила дорожного движения регламентируют действия водителя согласно условиям видимости на дороге, в которых приходится вести машину. Что такое недостаточная видимость по ПДД и как ее определить? Этот вопрос ставит в тупик начинающих водителей. Разберемся чем отличается недостаточная видимость от ограниченной. какими критериями определяется недостаточная видимость согласно правилам.

Недостаточная видимость

Согласно правилам дорожного движения под недостаточной видимостью понимают условия, когда водитель не может отличить отдельные предметы на расстоянии трехсот метров от автомобиля (п. 1.2 ПДД). Плохая видимость может быть вызвана погодными или техногенными явлениями, а также временем суток.

На практике это значит, что если на расстоянии 6 столбов освещения (они устанавливаются с интервалом в 50 метров), вы не можете определить цвет и модель автомобилей, не видите четко очертания пешеходов или иных объектов, то видимость можно считать недостаточной. Субъективная оценка достаточности может зависеть от уверенности водителя, стажа его нахождения за рулем.

Условия недостаточной видимости провоцирует:

• дождь, снег, туман;
• задымление, пылевая завеса;
• вечерние и утренние сумерки (время, непосредственно после захода солнца или до его подъема);
• слепящее солнце.

Недостаточная видимость на дороге является причиной дорожно-транспортных происшествий, поэтому налагает на автолюбителей обязанности по выбору режима движения.

Если дорожное полотно просматривается меньше, чем на 300 метров, то водитель должен:

• Правильно использовать приборы внешнего освещения (статья 19 ПДД). Включить задние противотуманные фонари. В дождь, туман или снегопад комбинация ближнего света и противотуманных фар обеспечивает лучшую видимость на дороге, чем дальний свет.
• Использовать аварийную сигнализацию в случае, когда необходимо оповестить других участников движения о своем присутствии.
• Выбрать скоростной режим, который обеспечит аварийное торможение на половину видимого отрезка дороги. Например, при скорости в 40 км в час, тормозной путь составляет чуть более 10 метров. И это на сухой дороге.
• Соблюдать дистанцию, чтобы в случае экстренного торможения впереди идущего ТС, не стать причиной аварии.

Начинающим автолюбителям лучше переждать сильный дождь на обочине, включив дополнительно аварийные огни.

Недостаточная видимость, как правило, сочетается с мокрым или скользким дорожным полотном. Следует помнить о том, что в начале дождя дорога более скользкая, чем когда непогода продолжительная. Первые капли смешиваются с пылью, образуя очень скользкую пленку. Резкое торможение в таких условиях приводит к заносу или потери управления.

Туман является наиболее опасным фактором для водителей. Он не только снижает видимость на дороге, но искажает расстояние до предметов, затрудняет ориентировку на местности. В туман скорость даже собственного автомобиля оценивается неадекватно, поскольку он не только ограничивает видимость, но и снижает уровень привычных звуков.

При движении в туман не следует:

• смотреть в одну точку перед капотом – это утомляет глаза и способствует снижению реакции;
• ориентироваться по свету фар встречного транспорта или задних габаритов попутного;
• идти на обгон.

В случае, когда водитель устал или потерял уверенность на дороге, движение лучше прекратить. Для стоянки надо выбрать место подальше от дорожного полотна, лучше не на обочине.

Слепящее, низкое солнце становится причиной недостаточного просматривания дороги из-за особенностей человеческого зрения. Пытаясь защититься от прямых лучей, глаза сужаются, ограничивая видимость. Пешеходы сливаются с дорогой. Светофоры и дорожные знаки теряют необходимую яркость. Наиболее опасно низкое солнце спереди и сзади. Боковое переносится легче, но часто становится причиной ослепления при совершении маневра.

Ограниченная видимость

Не следует путать понятие недостаточной и ограниченной видимости. Ограничение обзора дороги вызывают препятствия или рельеф местности. В ПДД ограниченной видимостью признают препятствие, расположенное в 100 метрах от авто или ближе.

Главным правилом движения на участках с ограниченной видимостью является движение по своей стороне дороги.

Ограниченная видимость возникает:

• На поворотах и подъемах. Об их приближении предупреждают дорожные знаки.
• При остановке машин на дороге в случае неисправности или ДТП. Здесь должны выставляться аварийные знаки водителем, чье ТС явилось причиной помехи обзора.
• При проведении дорожных работ.

Участки дороги с ограниченной видимостью в условиях недостаточной, наиболее опасны.

Заключение

• Расстояние в 300 метров является отправной точкой для определения достаточной видимости на дороге. Движение в ночное время в это определение не входит.
• Недостаточная видимость, как правило, сопряжена с мокрой или скользкой дорогой. Двигаться в условиях тумана, дождя, снега следует в сниженном скоростном режиме.
• Плохая просматриваемость угнетающе действует на психику водителя. Начинающим автолюбителям непогоду лучше пережидать на стоянке.
• Гарантом безопасности в условиях недостаточной видимости является низкая скорость движения. Этого требуют и ПДД.
• Задние противотуманные фонари, аварийная сигнализация, противотуманные фары должны быть включены в случае остановки в непогоду даже на обочине.