Чего боится любой ГИБДД-шник в разговоре с водителем

Встреча водителя и инспектора ГАИ на дороге таит опасность для обоих. В случае, когда были нарушены ПДД, водитель понесет заслуженное наказание. Если сотрудник неправомерно остановил машину, то его ждут неприятности по службе.

Чтобы защитить себя от незаконных претензий (и поборов), гражданам следует знать, чего боится любой ГИБДД-шник в разговоре с водителем. Как показывает практика, правильное поведение быстро сводит липовые претензии гаишников на нет, помогая автолюбителю сохранить свои нервы и деньги.

Чего боятся ГИБДД-шники при встрече с водителем

Добросовестный инспектор ГАИ действует согласно закону и регламенту с момента взмаха жезлом. В этом случае «отделаться» от наказания за нарушение прав не получится. Гаишников, решивших «выполнить и перевыполнить план по нарушителям», останавливают следующие моменты.

Юридически грамотный и вежливый водитель

При встрече с инспектором ГАИ худшей тактикой является агрессия или демонстрация растерянности. Следует понимать, что на дороге работают люди, имеющие психологическую подготовку и большой опыт общения с людьми. Сотрудник находится на рабочем месте. Он в форме и «при исполнении», поэтому чувствует себя уверенно. Агрессивное или суетливое поведение автолюбителя дает основания думать, что тот чувствует за собой вину.

Важно! Вежливость и спокойствие владельца авто действуют на недобросовестного правоохранителя отрезвляюще, если ему действительно нечего поставить в вину водителю.

Для того чтобы аргументировано парировать претензии инспектора ГИБДД, автолюбителю следует хорошо выучить следующие законы:

• КоАП РФ главу 12. В ней содержится 37 статей, по которым наступает административная ответственность за нарушение правил дорожного движения.
• Свод ПДД, чтобы быть уверенным в соблюдении правил.
• Закон «О полиции». Здесь подробно изложены права и обязанности работников охраны правопорядка.
• Регламент МВД – узаконенный свод правил поведения и порядка действий инспектора ГИБДД при взаимодействии с участниками дорожного движения.

Оставайтесь в машине. По закону водитель не обязан покидать автомобиль даже для составления протокола. Если вас остановили на дороге, то просто откройте окно и дожидайтесь инспектора. Он должен подойти, представиться, назвав имя, должность. Не торопитесь начинать диалог. Дайте возможность инспектору изложить причину остановки.

В диалоге следует делать ссылки на законодательные акты. Инспектор не знает профессию и возможности сидящего за рулем. Знание законов оппонентом заставят его бояться негативных последствий встречи для себя. Гаишник постарается отпустить такого водителя «с миром» побыстрее.

Видеосъемка

Административный регламент МВД не запрещает вести видеосъемку работы инспектора ГИБДД. Снимать разрешено на телефон, видеокамерой или регистратором, но делать это следует открыто. Пока гаишник идет к вашей машине, поверните камеру регистратора в салон и направьте ее на окно со стороны водителя.

Если нет регистратора, то ведите запись (в том числе и аудио, если нет возможности сделать видео) на телефон. ДПС-ника следует предупредить о съемке.

Инспектор ГИБДД вправе запретить снимать в следующих случаях:

• если проводится операция по обезвреживанию террористов;
• если видеосъемка мешает сотруднику проводить осмотр места ДТП.

Гаишник обязан сообщить причину запрета. Если она не входит в число двух вышеуказанных, то он нарушает закон.

Сотрудники ГИБДД боятся видеофиксации разговора с водителем в том случае, если они не правы. Честный работник на этом внимания не акцентирует. В спорных случаях видео материалы станут доказательством в суде. К тому же, никто не хочет попасть на ютуб в качестве героя ролика.

Знание протокола

Если дело дошло до составления протокола, то водитель может действовать двумя способами – подписать или отказаться.

Можно протокол подписать, даже если автолюбитель не согласен с изложенными в нем сведениями. Свое несогласие следует зафиксировать в этом же документе, подробно изложив причины в графе «объяснения». Предварительно можно предупредить об этом инспектора. Возможно, что он передумает уже на этом этапе.

Обратите внимание! Если на одном бланке вам не хватает места все написать, то инспектор должен дать дополнительный.

В первом бланке следует указать, что к протоколу прилагается объяснение на 1, 2 или 3 листах. Копию документа инспектор обязан дать водителю по его требованию.

Отказ от подписания протокола по регламенту потребует от сотрудника ГАИ поиска двух понятых, чтобы те расписались вместо водителя. Если нарушения не было, то два свидетеля неправомерных действий инспектору не нужны. Возможно, он совсем откажется от своей затеи.

Итоги

• При разговоре с ГИБДД-шником следует вести себя вежливо, обращаться на «Вы», не суетиться, не хамить. Водители, разговаривающие деловым, официальным тоном вызывают уважение у стражей закона.
• Для аргументированного диалога следует знать законы и пользоваться этим вслух. В качестве шпаргалки в машине полезно иметь таблицу штрафов с указанием норм законодательства, ПДД. Можно распечатать Административный регламент и закон «О полиции».
• Видеорегистратор или мобильный телефон обезопасят от неправомерных претензий со стороны гаишников. Они боятся потерять работу или стать героями видеороликов.
• Протокол заполняется двумя сторонами. Дайте понять инспектору, что вы умеете правильно это делать. Обязательно возьмите вашу копию на руки на месте составления документа.