Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 350-44-92
Бесплатно по России
8 (800) 555-67-55 доб. 225

Что такое VIN код автомобиля и как он расшифровывается

Уникальный номер – это ключ к его истории жизни. Несмотря на столь эпатажное начало, поясню, сравнительно недавно друг мой лучший приобрел автомобиль, а при сверке по ВИН-коду оказалось, что цвет его должен быть желтым вместо белого. Сам факт того, что товарищу в расцвете сил и лет с внешностью из «90-х» придется ездить на желтом внедорожнике – уже анекдот.

Естественно, при постановке на учет возникли проблемы, и в продолжение анекдота, инспектор предложил перекрасить авто (авто – это не забор Тома Сойера), а затем, если цвет не нравится (!) еще раз перекрасить и поменять документы.

Несмотря на комичность ситуации, пришлось обращаться за помощью к автоюристу и писать заявления на проверку в ГИБДД. Я же, в свою очередь озадачился тем вопросом, почему так происходит и какую роль играет идентификационный номер автотранспорта в подобных ситуациях.

Из истории идентификации автомобилей

Такой параметр авто, как ВИН появился в 80-е гг. прошлого столетия в связи с началом действия новых международных стандартов. Идентификационные номера существовали и до этого момента, но расшифровать их достаточно сложно, так как стандарту они не подчинены. Таким образом, был упорядочен порядок присвоения вин-номеров и их значения.

Целью такой системы стал тот момент, чтобы граждане автомобилисты не могли выдавать один автомобиль за другой. Номер сей указывается в паспорте и свидетельстве транспортного средства, а значит, необходим в ходе постановке на учет и переоформлении в связи со сменой собственников.

Таким образом, обозначенная выше ситуация может быть результатом ошибочного заполнения баз данных инспекции или сбоя в их работе, что, кстати, в дальнейшем и выяснилось.

Значение ВИН-кода для автовладельца

Номер сей вносится в базу инспекции и к нему привязываются все изменения и ситуации, произошедшие с машиной за годы его эксплуатации. Так, по нему можно узнать:

  • Год выпуска;
  • Пробег;
  • Численность и сведения о владельцах;
  • Количество оформленных ДТП;
  • Объем выплаченных страховок;
  • Количество и результаты прохождений ТО.

Номер присваивается производителем транспорта и располагается в разных частях авто. Примечательно, что на одном из футуристических сайтов прозвучала информация, что в дальнейшем номер идентификации будет электронным и напоминать штрих-код, а проверяться считывающим устройством, которое будет выводить на экран всю информацию об авто. Где-то в глубине души уже рад появлению в будущем такого новшества, так как, возможно, это избавит от необходимости возить с собой автодокументы, страховки и прочие бумаги.

Тонкости расшифровки

Он состоит из 17 знаков, в свою очередь поделенных на три блока. У которых имеется свое значение.

Первая группа

WNI или World Manufacturer Identifier. В русском переводе это означает идентификатор производителя. В ней три первых знака и «спрятана» информация о стране и компании производителе. Первой стоит указатель региона выпуска. Североамериканским компаниям цифры от 1 до 5, за азиатскими компаниями буквы с J по R, европейские же автопроизводители получили от S до Z. В число последних входит и Россия.

Данная группа определяет не страну происхождения авто, а страну сборки. Для примера возьмем Тойоту, которую собрали в Канаде. Начал ее кода будет выглядеть так – 2Т. где двойка обозначает Канаду, а Т название бренда. Для знатоков это будет выглядеть следующее – перед ними Тойота, собранная в Канаде.

Вкратце упомянем коды основных стран производителей:

  • США – 1, 4, 5;
  • Италия – J;
  • Япония – V;
  • Южная Корея – K;
  • Мексика – 3;
  • Индия – М;
  • Турция – N;
  • Россия – Х.

Однако данный символ россияне делят с узбеками и голландцами. Что поделаешь, на всех букв в английском не хватило.

АвтоВАЗ отмечает свои машины такими начальными символами – ХТА. УАЗ — ХТТ, ГАЗ – ХТН.

Крупные автоконцерны получили в свое распоряжение сразу по несколько идентификаторов. Например, Форд свои автомобили маркирует – 1FA, 1FC, 1FB, 1FD, 1FM в зависимости от марки.

Фольксваген следующим образом – обычные легковушки – WUW, а вот кроссоверы и внедорожники выходят под кодом WVG.

Вторая группа

Знаки с 4 по 8. Это VDS или Vehicle Description Section или описательная часть. В ней содержится вся информация по модели авто и его основных характеристиках.

Обычно здесь указывается модель авто, а дальнейшая информация зависит от производителя. Кто-то указывает данные о кузове, кто-то о двигателе, тормозной системе, о дополнениях. А кто-то вообще не заполняет поля, и выставляются только нули.

То, что конкретно указано в вашем ВИН-коде, ищем в интернете.

Третья группа

Здесь сразу укажем, что девятый по счету знак стоит особняком и является проверочным для всех остальных, указанных ранее.

Остальные, с 10 по 17 прозываются VIS или Vehicle Identifier Section. На русском это означает идентификатор транспортного средства.

Десятый показывает год, в котором выпушено ТС. Сама система запущена в 1980 и ТС этого года выпуска получили символ «А» и далее по годам и буквам английского. В 2000 алфавит выработали, и дату стали отмечать цифрами. В 2009 была использована последняя – 9, ноль решено было не использовать, то в ход опять пошли буквы и опять начали с А (2010).

Важно. Для обозначения десятого знака не используют цифру «0» и буквы «Q», «O» из-за похожести на ноль и «Z» — за похожесть на двойку.

Одиннадцатый – это информация по заводу, собравшим тс.

Остальные – с 12 по 17 – являются заводским номером тс. Последние четыре всегда цифры.

Поделитесь с друзьями или сохраните для себя:

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...
Добавить комментарий