После празднования нового 2020 года штатные водители столкнулись с очередным новшеством – тахографом. Я оказался в их числе.
Администрация компании-перевозчика занялась заказом и установкой аппаратуры и прочих сопутствующих вещей, а я занялся изучением вопроса о том, кому и зачем сие чудо технической мысли необходимо, и в чем его преимущества для водителя. Результаты моих исследований оказались весьма интересными, и дальше я их представлю на суд общественности.
Оглавление
Закон, тахограф и его функции
Закон о тахографе ввели с первых дней января года текущего, и ориентирован он на товарищей-перевозчиков пассажиров и грузов. Суть законопроекта и устройства заключается в том, чтобы осуществлять сбор данных о характере движения транспорта: преодоленных километрах, скорости.
Последнее позволяет отслеживать нарушения водителями скоростного режима, отклонений от маршрутов, а также позволяет рассчитывать расход топлива и времени, которое водитель провел за рулем. К тахографу оформляется и соответствующая карта водителя. Обязательно устанавливать устройство на грузовые автомобили перевозчиков и пассажирские автобусы.
Кстати сказать, тахограф – это еще одно устройство, которое подлежит проверке инспекторами.
Отвечая на вопрос, почему устройства обязательны для установки, поясню, что это обусловлено нормами безопасности на дорогах в связи с участившейся аварийностью большегрузов и пассажирских автобусов.
Функции карты водителя
Карта водителя для тахографа вошла в обиход ранее. С 2015 года ее подлежит оформлять в МФЦ по месту постоянного проживания гражданина. Функционал ее напрямую связан с назначением самого тахографа. А сама карта представляет собой пластиковый документ с микрочипом (внешне напоминающим сим-карту или чип банковской карты).
Основное назначение такого документа заключается в том, чтобы организация не допускала нарушений трудовых прав водителя и его переработки в момент управления транспортом.
Так, законодатель определяет обязанность транспортных компаний оформлять такие карты на своих сотрудников-водителей и устанавливать соответствующие устройства на автомашины.
Виды карт и их особенности
Первый вопрос, который встает перед организациями, осуществляющими транспортировку грузов и пассажиров, заключается в моменте выбора устройства. Так, согласно законодательству, допустимо устанавливать тахографы российского и европейского образца.
Также на видовое разнообразие карт водителей влияет вид самого тахографа: с блоком СКЗИ (средством криптозащиты данных или информации) и без блока СКЗИ, а также устройства еврообразца.
Одновременно стоит отметить, что ранее производилась установка аналоговых тахографов, но начиная с июля 2016 года последние запрещено использовать на российских дорогах и автомагистралях.
Исходя из этого критерия, карты тахографа для водителей принято различать в трех видах:
- Карты для тахографа без СКЗИ.
- Карты СКЗИ.
- Карты европейского образца.
Последний вид карт и тахографов соответственно предназначен для перевозчиков международного масштаба. Тахографы с СКЗИ и карты водителей предназначены для маршрутов внутри страны. Устройства без СКЗ не рекомендованы к использованию по причине их не соответствия норм безопасности.
В зависимости от пользователя карты подразделяются на:
- Карту водителя – она позволяет осуществлять работу с тахографом.
- Карту предприятия – предназначена для проверки и считывания данных с тахографов.
- Контролёра – для проверки и контроля устройств.
- Карту мастера – предназначена для текущего обслуживания, ремонта и калибровки устройств.
Независимо от вида карты, последняя оформляется организацией на своих сотрудников, выполняющих обязанности водителя, контролера или мастера. Срок ее действия равен 3 годам, после чего документ подлежит замене – переоформлению.
Одновременно предъявляются следующие требования и к самому устройству-тахографу:
- Информация блока подлежит распечатыванию по прошествии периода в 28 дней, и так ежемесячно.
- Считанная с цифровой карты информация подлежит передаче в органы дорожной инспекции и иные контролирующие службы, а также в течение года хранится в базах организации.
- Карта должна быть готова к проверке инспекцией, а значит, загружена механиком или водителем организации.
Требования к владельцам карт, кто их оформляет
Законодатель накладывает обязанность по оформлению данного документа на организацию-работодателя или перевозчика. Одновременно законом определен и момент изготовления карт. Изготовить должен обладать соответствующей действующей лицензией.
В полный перечень подобных сервисных центров или бюро представлен на ресурсе РОСАВТОТРАНСА, достаточно пройти в раздел Тахографического контроля. Допускается оформление сего документа и через Многофункциональные центры по месту присутствия юридического лица. Эту процедуру освещу отдельно.
К потенциальному получателю предъявляют следующие требования:
- Удостоверение – права категорий СDЕ.
- Проживающий в стране не менее 185 дней и более в течение года.
- Достигший возраста 18 лет для перевозок грузов на транспорте до 7,5 т. И 21 года для транспорта с более высокой грузоподъемностью и пассажирских перевозок с опытом работы не менее года на автомобилях до 3,5 т.
Возврат и замена карты связан с наступлением следующих моментов:
- Прекращение трудовой деятельности в указанной на карте компании предусматривает возврат.
- Истечение периода действия или наличие дефектов, кража или утеря, а также смена личных данных – замена документа.
Возвращать карту следует в сервисный центр или бюро, ее изготовившее и выдавшее.
Набор документов для оформления:
- Документ, удостоверяющий личность получателя, с указанием места постоянной или временной прописки.
- Копия прав.
- Фото в черно-белом формате 3,5 х 4,5.
- Справочный документ с места работы.
- СНИЛС водителя.
- ОГРН компании-работодателя.
- Копия заявления и документ о его принятии в полиции, если произошла кража карты.
Как и где заказать: МФЦ или онлайн-сервисы
На официальных ресурсах представлены формы и образцы электронных заявлений, позволяющих оформить карту тахографа для водителей дистанционно – онлайн.
Если такой вариант получения не внушает доверия, можно обратиться в многофункциональный центр – МФЦ по месту юридического адреса компании или жительства водителя. Последний вариант удобнее.
Помимо выше перечисленных документов, к заявлению на оформление приложить необходимо документ, подтверждающий оплату услуги.
К вопросу о сроках и стоимости
Кроме расценок компании, стоимость зависит от вида оформляемой карты:
- Карта с СКЗИ – 2100 – 2500 тыс. руб.
- Европейского образца — от 3000 до 4500 тыс. руб.
Что касается сроков, то они варьируются от 15 до 60 дней. Но 2 месяца – это максимальный по закону срок. Он установлен в силу многочисленности желающих получить карту.