Знание статей КоАП России — как оно поможет водителю

Водители сталкиваются с административным кодексом ежедневно и нередко даже не подозревают об этом. Как и я. Не так давно меня остановил экипаж ДПС, проверил документы, попросил открыть багажник, попрощался и отпустил. И тут я задумался: а все ли из требуемого мне нужно было делать?

Не было ли такого, что какие-то важные статьи административного кодекса я не знал, а инспекторы ГИБДД этим попросту воспользовались? Начал разбираться в теме и выяснил, что есть целый ряд статей КоАП РФ, которые должен знать каждый водитель.

Почему надо знать правила

На дороге многие водители зачастую чувствуют себя крайне неуверенно, т.к. не знают своих прав и обязанностей и априори доверяют инспектору. Последние же, бывают, используют этот факт в своих целях и пытаются трактовать Кодекс об административных правонарушениях.

Итак, перечень статей, которые надо знать каждому водителю, выглядит следующим образом.

Проверка автомобиля

Если у водителя есть талон о прохождении техосмотра, а он должен быть, потому что без него сегодня не выдают полис ОСАГО, то согласно статье 12.1 КоАП РФ любая проверка технического состояния автомобиля – будь то уровень тонировки, СО, СП и другие – запрещается.

Статья 12.1 прописывает правила управления транспортом соответствующего техническому регламенту. Точнее, в ней указаны нюансы вождения машины, не прошедшей техосмотр и госрегистрацию. Если у вас есть талон ТО и знаки регистрации, то наказывать по статье и проводить доппроверки не имеет смысла.

Сюда же можно отнести и пункт, связанный с открытием багажника. Итак, инспекторы апеллируют к статье 27.9 Кодекса. Однако стоит понимать, что там указан список нюансов, при которых инспектор может допустить досмотр. В противном случае это расценивается, как ограничение прав человека, что прописано в Конституции.

Итак, досматривать багажник автомобиля инспектор может только в двух случаях:

• Если было совершено административное правонарушение со стороны водителя данной машины
• Если есть подозрение в том, что данное авто используется в противоправных целях

Кажется, что инспекторы могут всегда использовать последний нюанс в своих целях. Однако тут есть и такой защитный фактор, как то, что подозрение должно быть обоснованным. А это значит, что водитель обязан открывать багажник по данной статье только при соблюдении следующих условий:

• Должны присутствовать свидетели, причем коллеги инспектора не лучший вариант
• Должен быть составлен протокол осмотра – форма его может быть свободной

Важно понимать, что если инспектор нарушает все эти требования и проводит необоснованный осмотр багажника, он попадает под действие Уголовного кодекса. Причем сразу по двум статьям – нарушает ст.286 УК РФ (превышение своих полномочий) и ст.330 УК РФ (самоуправство).

Протокол и решение на месте

Инспектор имеет право составлять протокол об административном правонарушении – это прописано в статье 28.1 КоАП РФ. Однако нередко инспекторы берут на себя больше функций, чем может, и начинает выносить постановление по делу на месте. И этим нарушает статью 28.6 КоАП России.

Здесь указано, что протокол составляет по факту совершения нарушения, а постановление должен быть создан только в том случае, если водитель признает свою вину.

Тут стоит вспомнить еще один нюанс – водитель не обязан признавать себя виновным, это прописано в Конституции. Поэтому если есть несогласие с действиями инспектора или с вынесенными им претензиями, так и следует указать в протоколе.

Достаточно указать «не согласен» или «против». Также есть и нюансы Конституции, которые указывают, что человек не может быть обвинен без доказательств, а также не обязан доказывать свою невиновность.

Когда инспектор знакомит вас с протоколом, он обязан в это время разъяснять вам права – это предусмотрено статье 247 КоАП. Так, например, тут указано, что водитель имеет право на адвоката. В случае если он отказывается это сделать, он нарушает пункты Наставлений по работе ДПС ГИБДД РФ. Также право на адвоката прописано и в статье 25.5 КоАП.

Если же инспектор выписывает постановление на мете, он тем самым лишает вас права на защитника. А это уже гарантированный нюанс для отмены наказания.

Если инспектор заставляет расписываться в графе «Копию протокола получил», это нарушает административный кодекс. Никаких обоснований, что «живая» подпись не подходит, не должны быть приняты во внимание со стороны водителя. Инспектор обязан вручить копию, а не требовать поставить подпись.

Проблемы могут возникать и со свидетелями. По статье 25.6 Кодекса об административных нарушениях свидетелем в том или ином случае может быть любой человек, который обладает какими-либо знаниями по делу.. Если же инспектор просто вписывает имена от себя или приглашает подставных лиц, он нарушает еще и уголовный кодекс.

Важным пунктом является лишение прав, которым инспекторы так часто любят пугать провинившихся водителей. Тут надо четко и ясно понять, что лишить прав вас можно только в суде – это прописано в статье 3.8 КоАП РФ.

Обращение за оспариванием

Защищает мнение водителя, что действия инспекторы были незаконными, статьи 266-268 и 273. Они регламентируют необоснованность и незаконность привлечения человека к административной ответственности, например, если не были соблюдены порядки привлечения к ответственности.

Можно обращаться в суд с требованием прекратить преследование, опираясь на статью 227 КоАП, которая прописывает отсутствие события, а также состава какого-либо правонарушения.

При подаче жалобы можно ждать результаты проверки, согласно статье 271.

Знание правил административных наказаний и своих прав по Кодексу позволит избежать проблем и быстро решить недоразумение на месте. Главное, чувствовать себя уверенно и понимать, что правое слово за вами. Можно сделать подборку статей, распечатать их и возить в бардачке, чтобы при случае изучить и понять, насколько все проходит в рамках закона.

Заключение

Подводя итог вышесказанному, можно сделать выводы, что:

1. Знать свои права необходимо всем, чтобы можно было отстаивать их при встрече с инспектором
2. Есть ряд статей Кодекса об административных правонарушениях, которые необходимо изучить и запомнить
3. Статьи, которые следует изучить, касаются досмотра авто, составления протоколов и решения дела на месте, лишения прав и правил оспаривания решения инспектора