Предусмотрено ли наказание в виде штрафа за использование летней резины зимой?

Есть такие водители, которые считают, что даже в холодное время можно прекрасно ездить на автомобиле с летней резиной. Это серьезное заблуждение, которое может стоить жизни самого водителя или окружающих.

Возможно, где-то в столичных регионах и можно кататься на летних автопокрышках, поскольку дороги там чистят каждый день, но даже при таких обстоятельствах опасность появления гололеда весьма высока.

Чтобы снизить показатели по аварийности на трассах, законом за летнюю резину зимой, предусмотрен существенный штраф. Новые правила начали действовать с 2015 года, о чем водителей неоднократно предупреждали представители ГИБДД России.

Исходя из написанного, можно сказать, что все предельно понятно, но есть несколько нюансов, которые стоит знать водителям, чтобы избежать последующего штрафа. Вот об этих моментах я расскажу в своей статье более подробно.

Какими положениями законодательства руководствуются сотрудники ГИБДД при выписывании штрафа?

Если вы поехали зимой на летней резине, то будьте готовы заплатить штраф. Изначально, госинспекторы ссылались на ст. 12.5 в части 1 КоАП РФ. Там указано, что управление автомобилем, не отвечающим эксплуатационным требованиям, не допускается.

Начиная с 1 января 2015 года, в статью были приняты изменения, коснувшиеся достаточной глубины протектора на автошине, а также, давалось объяснение такого понятия, как «зимняя резина».

Никаких указаний насчет возможности пользоваться автошинами по сезону, в изменениях не было. На практике получается, что:

• инспектор теперь может выносить наказание за несоответствующую периоду покрышку;
• выписывать штраф за такие действия на 500 рублей;
• наказывать водителя и за зимнюю резину, если она слишком изношена и глубина протектора 4 мм и меньше.

Водителю может повезти, и он избежит штрафной санкции, но это целиком и полностью на усмотрение инспектора. Заменить наказание может предупреждение. По аналогии закон действует в теплое время года. Экслуатировать покрышки не по сезону могут быть наказаны денежным взысканием.

В результате принятия поправок, ситуация с типом используемых покрышек вызывает немало вопросов. Поскольку в законодательных актах четкой формулировки о запрете передвижения на не отвечающей сезону резине, нет, то дорожный инспектор предпочитают штрафовать только за «лысую резину».

Какие противоречия в законодательстве вызывают вопросы у автомобилистов?

Когда внимательно изучишь вопрос, налицо тот самый юридический казус. Для этого, сначала напомню один момент, а именно, какие покрышки можно эксплуатировать, а какие нельзя.

Речь идет о разрешенной минимальной глубине протектора:

Исходя из данных таблицы, получается, что для резины летнего тип разрешена глубина рисунка – 0,8-2 мм, с учетом вида транспорта, а для зимней – от 4 и больше. С другой стороны, если автошина летнего варианта будет иметь глубину от 4 мм и больше, то законных оснований у дорожного инспектора для назначения штрафа не будет.

Получается юридический казус, если летняя резина отвечает условиям эксплуатации в холодные периоды, то кататься на такой машинке вполне можно без штрафа. Нестыковки в законодательстве вызывают массу спорных ситуаций и немало судебных разбирательств.

Конкретные даты «переобувания» авто в регионах РФ

Решение о замене покрышек одного типа на другие автомобилисты принимают самостоятельно. Обычно, люди ориентируются на климатические условия, поэтому говорить о точных датах не стоит.

В большинстве регионов РФ, ориентирами выступают:

• 15 ноября – замена покрышек летнего варианта, на зимние;
• 15 марта – смена колес зимнего типа на летние.

Разумеется, даты приблизительные и в других субъектах РФ могут не подойти, ввиду особых климатических условий. С учетом этих факторов на уровне региональных властей предоставлена возможность изменять месяцы использования шин по сезону.

Все принятые решения должны быть зафиксированы документально, а автомобилисты должны быть ознакомлены с поправками в установленном законом порядке.

Шипованная резина и всесезонка «липучка»

Отдельно стоит сказать несколько слов о шипованной резине. Сегодня в странах Таможенного союза и в рамках действия Технического регламента ТР ТС 018/2011 действуют такие условия:

• июнь-август – шипованная резина запрещена;
• нельзя одновременно устанавливать покрышки с шипами и всесезонку «липучку»;
• 60 шипов – предельное количество на погонный метр покрышки.

Обязательно стоит дополнить, что на всесезонной резине можно ездить круглый год, но в действующем регламенте вы такого понятия не встретите. Имеется ограничение в виде наличия маркировок «М+S», «M&S» или «MS». Без таких обозначений в зимнее время шины использовать нельзя.

Заключение

В конце представленного материала сделаю несколько выводов:

1. Денежное взыскание за использование покрышек не по сезону отсутствует, но может быть выписанштраф за «лысую резину» или за недостаточную глубину рисунка на покрышке.
2. Точных дат, указывающих, когда автомобиль надо «переобувать», нет, поскольку в каждом регионе действуют свои климатические условия. Существуют только ориентировочные периоды – это 15 ноября и 15 марта.
3. Круглый год разрешается использовать всесезонную резину, при условии, что на ней есть специальные маркировки.