Бесплатная юридическая консультация
Москва и область (круглосуточно)
+7 (499) 350-44-92
Бесплатно по России
8 (800) 555-67-55 доб. 225

Инспектор ДПС требует открыть капот: в чем подвох и как реагировать

Почти всегда встречи с представителями охраны порядка на дорогах — стрессовые ситуации для водителей. Достаточно часто такие события сопровождаются просьбами открыть капот автомобиля. Что может инспектор ДПС отыскать под вашим капотом и как следует реагировать на подобные указания? Узнаете в статье.

Для чего просят открыть капот машины

Самая распространенная причина — сверка номеров на двигателе и кузове с данными из документов. Номера проверяют на предмет соответствия, в случаях, когда на такой же автомобиль, находящийся в розыске, имеется ориентировка, а также, чтобы выяснить, действительно ли ваши документы оформлены на этот автомобиль.

Если интересующие инспектора номера не вызовут никаких подозрений, сотрудник охотно отпустит автовладельца с пожеланиями счастливого пути. Однако, если сомнения все же появятся, инспектор ДПС может инициировать инструментальное исследование, что займет некоторое время.

Если номера автомобиля окажутся, что называется, «перебитыми», или же не будут соответствовать цифрам, зафиксированным в документах автолюбителя, транспортное средство будет изъято, а в отношении водителя заведут дело по соответствующей статье.

Всем известно, что управление транспортным средством, имеющим ряд неисправностей, указанных в правилах дорожного движения, влечет за собой ответственность. Сотрудник ДПС может попросить водителя показать содержимое капота, если есть основания полагать, что такие неисправности имеются. Ему понадобится оценить техническое состояние транспортного средства визуально.

Если в результате проверки инспектором были обнаружены какие-то повреждения видимых узлов и агрегатов, данный факт протоколируется по статье 12.5 КоАП РФ. Далее, вероятно, машина будет отправлена на стоянку специализированного назначения, изъять с которой свой автомобиль владелец сможет только прибегнув к услугам эвакуатора, или после полного устранения выявленной неисправности. Убытки, которые автолюбитель понесет, принимая меры по возвращению автомобиля в свои руки, он понесет самостоятельно.

Бытует мнение, что инспекторы требуют открывать капот, для того чтобы оставить между составляющими машины нечто нелегальное, а далее, в целях выполнения рабочего плана, предъявить за это водителю. Даже если вы действительно думаете, что такое на самом деле может произойти — вы вправе стоять рядом с сотрудником ДПС и полностью контролировать процедуру осмотра.

Как водителю следует реагировать

Сразу отметим, что современные сотрудники ДПС, как правило, ведут себя на дороге порядочно и полномочий не превышают. Всего скорее, если инспектор попросил вас открыть капот — причины на то у него были. Само собой, если вы законопослушный гражданин, которому бояться нечего, вам не составит труда удовлетворить просьбу представителя правопорядка. Однако:

  • Убедитесь в том, что перед вами действительно инспектор ДПС. Попросить взглянуть на документы — ваше законное право. Делайте это вежливо и спокойно.
  • Предоставьте СТС или ПТС, водительское удостоверение и документы, подтверждающие факт застрахованности автомобиля.
  • Поинтересуйтесь, в связи с чем сотрудник желает заглянуть под капот. Это поможет вам проконтролировать последующие действия сотрудника. Таким образом, если вам будет отвечено, что необходимо проверить VIN-номер, инспектору незачем проводить длительное время под капотом и выискивать какие-то зацепки, чтобы предъявить какую-то дополнительную претензию. По окончанию проверки на предмет того, что озвучил инспектор, вежливо дайте понять, что торопитесь, и поскольку сотрудник уже выполнил свою миссию — вы должны покинуть место остановки. Либо если инспектор ДПС сказал, что имеются внешние подозрения в неисправности транспортного средства, его осмотр и рекомендации действительно могут помочь устранить то, что возможно вы не заметили сами.
  • Во время осмотра рекомендуем находится рядом с сотрудником полиции. Во-первых в случае не знания им нюансов вашего транспортного средства, вы поможете быстрой проверке, во-вторых, проследите за тем, чтобы ваши права не нарушались, и инспектор ничего не «ломал» и не «подкидывал». Последнее маловероятно, но все же.
  • В диалоге с уполномоченными сотрудниками будьте вежливы и учтивы, ведь на грубость люди реагируют соответствующим образом. Человек, которому вы испортите настроение, обязательно отыщет, к чему можно придраться.

Подведем итоги

  • Капот просят открыть для сверки номеров двигателя и кузова, а также для визуальной оценки технической пригодности видимых органов транспортного средства.
  • Угнанный автомобиль, автомобиль с посторонним двигателем, или машина, номера кузова и двигателя которой не соответствуют указанным в документах на транспортное средство, может быть немедленно изъята представителем власти. В последствии водитель понесет ответственность за совершенное деяние согласно действующему законодательству.
  • Если инспектор ДПС обнаружит неполадки в техническом состоянии транспортного средства, автомобиль будет отправлен на спецстоянку. Мероприятия по изъятию оттуда машины возможны при помощи эвакуатора или своими силами после устранения неисправностей. Все издержки оплачивает владелец транспортного средства.
  • Просьба открыть капот со стороны сотрудника ДПС — абсолютно законна.
Поделитесь с друзьями или сохраните для себя:

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 1,00 из 5)
Загрузка...
Комментарии
  1. Аноним

    Сейчас при замене двигателя регистрировать его не надо.

    • Аноним

      Не знаешь не пиши. На таких как ты бабло рубят гаишники. Можешь без проблем менять движок

    • Лёлик

      поменял движок ( сам) и через пару лет продал машину, в ПТС ничего не вносилось вопросов никаких не было, так, что не знаешь — помалкивай

    • worker999 all time

      В моей стране с «совка» такого беспредела уже нет! Какой там капот? Без автомобиля и 2-х полицейских не кто не имеет права остановить! А не то что капот задирать! или аптечку искать! Есть талон действительный ТЕХОСМОТРА государственного- ВСЁ на 2 года не каких придирок(что лампа не горит)- ЩАС перегорела! Заменим (когда ни будь, но не при вас).

  2. VIN сейчас в районе лобового стекла, а номер двигателя сейчас не проверяют. Так что капот открывать не зачем.

  3. василич

    эту статью писал по моему гаишник.

  4. Сергей

    Какие видимые неисправности???? Техосмотр пройден и гуляй вася!

  5. Алексей

    Обязанности водителя исчерпывающе перечислены в ПДД. Обязанности открывать капот там нет. Водитель вправе даже не знать, как это делается. А если это досмотр — извольте сообщить об этом, предоставить двух понятых и вести протокол.

  6. Сергей.

    Сейчас номер двигателя в СТС не заносится. А VIN под лобовым стеклом. Не хер полицаю под капотом делать!

  7. Культурно,вежливо,спокойно…ну ещё надо вполголоса спрашивать,как овечка заблеять.Только чтоб не расстроить бедного инспектора.Порой они сами водителя провоцируют с первых же слов.

  8. Южанин

    Не забудьте ещё голливудскую улыбку сообразить! Да бы создать приятное настроение трудящимся жезлу!

  9. бабла хотят

  10. Феофан

    Есть понятие Осмотр и Досмотр Если досмотр то всё по ЗАКОНУ Протокол два свидетеля итп Если хочет инспектор Осмотр то пожалуйста Но через глушитель!!!

  11. Да нету в административном кодексе понятия осмотр, только досмотр и обыск, осмотр это у врача в кабинете

  12. Старче

    Нет слов… Только буквы.

  13. Если прверить розжиг ксенона , если не ошибаюсь , то осмотреть имеет право

    • Валерий

      Если у тебя свет белый — не синий и не красный, то оснований для осмотра нет. Пусть ставят мобильный пункт тех контроля и по приборам выявляют. По закону так.

  14. Александрович

    Видел как автоюристы блогеры на просьбу открыть капот ,просто дёргают ручку капота и сидят дальше в машине , ссылаясь на то что не умеют открывать капот и полностью обслуживаются в автосервисе и как бы доступ под капот предоставили ) и выходить из машины как бы не обязан … инспектора обижаются настолько гордые что отказываются сами открывать ,в итоге отпускают . Значит причина была выдуманой .потом выходишь нажимаешь на капот и едешь дальше .

  15. Сергей

    Заменил двигатель на такой же. Пришел в МРЭО оформить. Долго просил, умолял. Даже спорил. Отказали. Сказали если модель двигателя та же, можно ездить. Но номер должен быть в нормальном состоянии. Наверное на случай проверки модели или на угон.

  16. Колян

    Это статья из прошлого! Когда на дорогах выхлоп мерили и VIN у классики был под капотом. тем более на некоторых агрегатах номерок это можно прочитать только в зеркало.
    Придерживаюсь мнения, что ручку дернул, там как хочешь. У нас права на управление, а как там оно чиниться — ни кто из нас знать не обязан, а и далеко не у всех там чисто (тряпок в слоне для инспектора у меня нет, и никогда не было). Я за много лет попадал только на пару рейдов, и то просили открыть багажник. Самые приставучие выписывали только за грязные номера (из-за вредности приходилось их опять не мыть!!) — не хотели они устранения на месте.
    Вывод — статью писал теоретик непрофессионал. Фейк это, одним словом!

  17. Валерий

    Очень наивный молодой человек, или сотрудник ГИБДД ( очень ушлый ). Сейчас номер двигателя не имеет значения, это раз. Если инспектор пытается «поискать» к чему придраться, то вы спрашивайте вежливо — какие основания для осмотра подкапотного пространства он имеет и — обязательно спросите является ли это просьбой или приказом ( если вы одни в машине — все пишите на телефон! ). Если скажет просьба — вы не обязаны ее исполнять, если приказ — обязаны подчиниться. Не найдет нарушений — значит основания для осмотра были несостоятельны или надуманы, не поленитесь написать об этом прокурору. В Ростовской области только так. Да, самое главное — не нарушайте, и не хамите и сразу включайте телефон!

  18. Густав

    На дороге за 20лет не сталкивался с заглядыванием под капот гаишника. А вот при регистрационных действиях, номера кузова и двс проверяют, четыре месяца назад ставил машину на учет

  19. страна бандитов и мусоров. они нас держат за быдло. они ненавидят нас, мы ненавидим их. россия- страна порадоксов

  20. Андрей

    Недавно ставил на учёт Тойота 1992 года двигатель и коробка контрактные , документов нет, гаишник на двигатель даже не смотрел ,только кузов
    Я ранее спрашивал у этого же гаишника надо ли регистрировать замену двигателя, он ответил, что если модель двигателя та же то не надо
    только если вы например поставили на «шестёрку» или «семёрку» двигатель с»мерса» или «Тойоты» на 250 л.с. то я вас уверяю, вас заставят внести изменения и.к. налог будет гораздо больше

  21. Валерий

    «содержимое капота «-блеск! -о чем говорить…

  22. Несовершенство законов, позволяющее разночтения, приводят к конфликту сторон! Меня на трассах тоже пару раз останавливали по аналогичному случаю. Беру телефон, пишу их действия, быстро открываю капот, они сверяются и отпускают! Далеко от дома себе дороже с ними спорить! Зато запись высылаю в МВД и они получают по голове за отс. протокола и превышение. Дома меня все менты знают и не трогают, я не нарушаю ПДД. И всем советую также делать, а не спорить долго и нудно! В своем городе пожалуйста стойте и спорьте хоть целый день!!

Добавить комментарий